Biodieselaren funtzionamenduan edo landare-olioan abiatzeko motorra bihurtzen da gasolindegi bat etanol bihurtzeko baino errazagoa. Izan ere, zure ibilgailuaren arabera, agian ez duzu inolako bihurketa egin beharrik. Petrolioaren diesela mende baterako eta aldaketa izan da, eta petroliotik eratorritako azpiegiturak funtsean nonahi bihurtzen dira. Misterio jakin batek biodieselaren ideiaren inguruan altxatu du, baina jende asko uste baino errazagoa da egoera.
Gasolioaren inguruko gauza erakargarrienetako bat ez da gasolioaren erregairik erabili behar. Hau da, diesel motorrak jatorriz erregai desberdin asko erabilita diseinatu ziren, eta geroago gasolioaren petrolioa arau bihurtu zen. Gaur egun, biodieselagoa izaten ari da urte bakoitzeko, eta beste erregai alternatuei ere ematen zaie, hala nola, landare-olioa, diesel motorretan.
Dieselaren, biodieselaren eta olioaren arteko aldea
Diesel motorrek erregai desberdin ugari dituzten teknikoki funtzionatu arren, hiru aukera ohikoenak petrolioaren, biodieselaren eta animalien produktuen eta petrolioaren gantzaren eta landareen olio zuzeneko gasoliozko gasoliozkoak dira.
Diesel edo petrodiesel gasolindegirik ohikoenak diren erregaiak dira eta ibilgailu diesel modernoak diseinatuta daude. Petrolioaren produktua da, gasolina bezalakoa, erregai fosil bat dena.
Biodiesel, diesel erregularra ez bezala, landareen olio eta animalia gantz berriztagarrietatik dator. Egoera ezin hobean, petrolioaren dieselaren funtzionaltasuna da, beraz ia edozein diesel motorretan exekutatu ahal izango duzu bihurketa prozesu txikiarekin.
Oharra nagusia da biodiesel purua ez dela hain hotza eguraldi hotzean, horregatik askotan gasolio konbentzionalarekin nahasketa moduan saltzen da. Adibidez, B20% 20 biodiesel eta% 80 petrodiekel osatzen dute. Motore batzuetan biodiesela zuzenean exekutatzen ari diren beste gai batzuk daude, baina beranduago ukituko dugu.
Landare-olio zuzenean (SVO) eta hondakin-landareen olioa (WVO) dira zehazki zer soinu egiten duten. SVO landare-olioa berria da eta ez da erabiltzen, eta WVO jatetxean lortutako olio-sukaldaritza da normalean. Diesel motorra egiteaz gain, dendan erositako olio freskoen olioa exekutatzeko aukera ere badago, ohikoagoa da eta eraginkorragoa da jatetxeetan erabilitako olioa lortzeko. Olioa erregai gisa erabil daiteke aurretik tentsioa egon dadin. Aldaketa-maila batzuk behar dira, normalean, sukaldeko olioan diesel motor bat modu seguruan exekutatu ahal izateko.
Biodieselaren gainean exekutatzeko motor bat bihurtzea
Kasu gehienetan, ez duzu inolako bihurketarik egin behar edo ez duzu inolako teknologiarik gehitu zure autoari biodieselaren gainean kargatzeko diesel konbentzionalaren ordez. B5 bitarteko nahasteak,% 5 biodieselarekin, eta B100ra,% 100 biodieselarekin batera, normalean erabilgarriak dira, baina inprimatu fina bermatu nahi duzu bete aurretik. Fabrikatzaile batzuek B20 edo gutxiago izan dituzten berme motorrak izango dituzte orain, 20 edo gutxiagorekin biodiesela, baina OEM batetik bestera alda daiteke.
Biodiesel bihurtzeko jakitun izan daitekeen faktore nagusia biodiesela da, metanolen aztarnak izan ditzake, hau da, erregaiaren sisteman gomazko malgukiak edo zigiluak suntsitu ditzaketen soluzioak. Beraz, zure ibilgailuak kautxuzko edozein erregai sistema erabiltzen badu, garrantzitsua da gainontzekoak ez diren osagaiak aldatzea, depositua betez biodiesela erabiliz.
Sukaldaritza olioan exekutatzeko motor bat bihurtzea
Diesel motorra sukaldeko olioan exekutatzeko modurik errazena zure ibilgailurako bereziki diseinatutako kit bat erostea da, baina bi faktore nagusiak zuzendu behar dira. Lehenengo alea da sukaldeko olioa oso hotza izaten denean hotzak izaten dituela eta bestea olio egosteko erabiltzen den olioa ezpurutasun eta partikula asko dauka.
Lehenengo alea bi modutan banatzen da: diesel edo biodiesel konbentzionala abiaraztea eta gelditzea, eta errekuntzako aurretik landare olioa aurrez berotzeko.
Hori kontuan hartuta, SVO eta WVO bihurketa-kutxek normalean erregai erregai gehigarria dute, sukaldeko olioa, erregai erregaiak eta balbulak, iragazkiak, berogailuak eta beste osagaiak bihurketa prozesua burutzeko beharrezkoak dituztenak.
Beste arazoa nagusiki tratatzen da sukaldeko olioa aurrez iragaztea, horrek esan nahi du olioa eskuz eskuz jartzea jatetxe baten ondoren. Olioa automatikoki iragazi eta erregaiaren depositu osagarrian gehitu ondoren, sistema batean instalatu behar den lineako iragazki baten bidez gutxienez beste denbora bat iragaziko da normalean.
Sukaldaritza olioa Biodiesel bihurtzea
Biodieselaren funtzionamendurako motor bihurtzea erregai lerro batzuk aldatzen badituzte, bihurketa kit osoa instalatu baino hobeto ideia bat da, baina tokiko jatetxeen erregai askearen ideia oso ona da utzita, eta, beraz, sukaldaritza olioa biratzeko aukera Biodieselaren barruan interesgarria izan daiteke.
SVO-k zure etxean biodiesela egiteko aukera ematen duen bitartean, prozesua ez da erraza, eta metanola eta lye bezalako material toxikoak dakar. Oinarrizko ideia da metanola, disolbatzaile gisa eta lizoi gisa, katalizatzaile gisa, SVOren triglizeridioaren kateak crackatzeko eta biodieselaren faksimilitate arrazoizkoa sortzeko erabiltzen direnak. Behar bezala sintetizatuta dagoenean, produktu hori biodiesel erregularra bezala erabil daiteke. Hala eta guztiz ere, garrantzitsua da metanolaren aztarnak mantendu ahal izatea, kautxuzko osagaiak erregaiaren sisteman kaltetu eta kaltetu ditzakeela.
Biodiesela edo zuzeneko barazki-olioa bihurtzen da
Diesel eta biodieselaren prezioak fluctuatzen dira, baina beste arrazoi ez ekonomiko ugari daude biodiesel edo landare-olio zuzenean erabilitako motor bat bihurtzeko. Irisgarritasun iraunkorragoa lortzeko asmoa duen ala ez, tokiko jatetxeetatik erregai askea erabili edota SHTF-a prestatzeko, gasolioaren motorrari buruz gauza handia da biodiesel edo landare-olioarekiko bihurtzea. Eskuineko tresnak eta joera beren patioan egin ditzakete.