Zer da OBD-II eskanerra?

Onboard Diagnostics II (OBD-II) automobilen eta kamioien ordenagailu onboard auto-diagnostikorako eta txostenetarako erabiltzen den sistema estandarizatua da. Sistema hori Californa Air Resources Board (CARB) arauetatik abiatuta sortu zen, eta Automobilgintzako Ingeniari Elkarteak (SAE) garatutako zehaztapenekin ezarri zen.

Lehenago, OBD-I sistemetarako OEM sistemak ez bezala, OBD-II sistemek komunikazio-protokoloak, kodea diseinatzeko eta konektoreak erabiltzen dituzte fabrikatzaile batetik bestera. Horrek OBD-II eskaner bakar bat ahalbidetzen du sistema horiek, 1996az geroztik sortutako ibilgailuen fabrikatzaile eta modelo guztien eskura jartzen diren datuak eskuratzeko aukera ematen duena, hau da, OBD-IIren urteko lehenengo eredu izan zen taula osoan zehar.

OBD-II eskaner motak

OBD-II eskanerren oinarrizko bi kategoria daude basatia.

Zer egin dezaket OBD-II eskaner bat?

OBD-II eskaner baten funtzionalitatea oinarrizko "kode irakurgailua" edo "eskaneatze tresna" oinarrizkoa den oinarriaren araberakoa da. Oinarrizko kodea irakurleek kodeak bakarrik irakurri eta garbitu ditzakete, eskaneatze tresna aurreratuak ere zuzenean eta grabatutako datuetan ikusi ahal izango dira, ezagutza oinarriak zabaltzea, bi noranzkoko kontrol eta probetarako sarbidea eta beste funtzionaltasun aurreratu bat ematea.

OBD-II eskaneatze tresnek oinarrizko funtzionalitate batzuk eskaintzen dituzte, irakurketa eta kode garbiak barne. Eskanerrak hauek egiaztapena egiaztatzeko gaitasuna edo softwarea ere ematen dute, oraindik ere ez dute egiaztapen motorraren argia aktibatu eta ez dute informazio ugari eskuratzen. Ordenagailu eramangarrirako sarrera bat eskaintzen duen sentsore ia guztietan, OBD-II eskaner baten bidez ikus daiteke, eta eskaner batzuk parametroen IDen (PID) zerrenda pertsonalizatuak ere konfiguratu ditzakete. Eskaner batzuk ere aurrez prestatutako monitoreak eta bestelako informazioa ematen dute.

Nola funtzionatzen dute OBD-II eskanerrak?

OBD-II sistemak estandarizatzen direnetik, OBD-II eskanerrak oso errazak dira. Konektore bera erabiltzen dute, hau da, SAE J1962ak definitzen duena. Oinarrizko eskuzko tresnak funtzioa betetzen dute konektore unibertsal batean OBD-II diagnostiko konektore batean ibilgailu batean. Eskaneatze tresna aurreratu batzuek ere konektore unibertsala areagotzen duten giltzak edo moduluak dituzte OEM edo zehatzak diren informazioa edo kontrolak atzitzeko edo elkarreragiteko.

Eskuineko OBD-II eskanerra aukeratzea

1996. urteaz geroztik eraiki zen auto bat jabea bazara eta edozein motatako lana egiten baduzu, bai dirua aurrezteko edo zure eskuak zikinaz gozatzen dituzunean gozatzen baduzu, OBD-II eskanerra zure tresnaren gaineko baliagarria izan daiteke. Hala eta guztiz ere, horrek ez du esan nahi patioa mekanikari bakoitza 20.000 dolarrekoa izan beharko lukeela goi-mailako eskaneatzeko tresnarekin Snap-on edo Mac-etik.

Do-it-yourself mekanikek arakatzeko aukerak gutxiago garestiagoak izan ditzakete, erosketa egin aurretik egiaztatu nahi dituzula. Esate baterako, piezen dendak asko egiaztatzen ditu zure kodeak dohainik, eta doako diagnostiko-informazioa aurkituko duzu doan Interneten. Kasu askotan, behar duzuna izan daiteke.

Malgutasun pixka bat gehiago nahi baduzu, begiratu eskaneatze tresna tresna ugari daude. PIDen sarbidea ematen duten kode irakurgailu dedikatuek aukera ematen dute begiratzeko eta sarritan aurkituko duzu dolar bat $ 100 pean. Beste aukera bat, batez ere Android telefono egokia baduzu, ELM 327 Bluetooth eskaner bat da. Funtsean, funtzionaltasun bera da.