Kodearen irakurgailuen onurak eta mugak
Automobilen kodeen irakurle bat autoaren diagnostiko tresna errazenetarikoa da. Gailu hauek auto baten ordenagailuarekin interfazeak diseinatzen dituzte eta arazoak konpontzeko kodeak oso modu ezberdinetan sailkatzen dituzte. Autoak eta kamioiak 1996an eraiki zirenean, OBD-I kodeak irakurle zehatzak eta jabedunak behar dituzte eta ibilgailu berriek OBD unibertso irakurle unibertsalak erabiltzen dituzte. Auto-kodeen irakurle mota hau normalean merke dago, eta piezen atal eta dendek zure kodeak dohainik irakurriko dituzte.
Nola funtzionatzen du Ibilgailuaren irakurgailu bat?
70eko hamarkadaren amaieran eta 1980ko hamarkadaren hasieran ordenagailu kontrolak hasi ziren autoetan agertu, eta sistema horiek konplexutasun handiz hazi ziren. Nahiz eta oso goiz ordenagailuko kontrolak oinarrizko "taula gainean diagnostikatu" funtzionalitatea, eta sistema goiztiarrak, OEM-espezifikoak, horiek kolektiboki OBD-I gisa aipatzen dira. 1995. urtean, 1996ko ereduari dagokionez, mundu osoko automobilgileak OBD-II unibertsaleko ohiko sistemaren aldeko apustua egiten hasi zen.
OBD-I eta OBD-II sistemek funtsean modu berean funtzionatzen dute, sentsoreen sarrera eta irteera desberdinak kontrolatuz. Sistemak zehaztutako zerbait zehazten badu, diagnostiko-prozeduretan erabil daitekeen "arazo-kodea" ezartzen du. Kode bakoitza akats zehatz bati dagozkionak dira, eta badira zenbait kode mota (hau da, gogorra, biguna), arazo etengabea eta iraunkorra adierazten dutenak.
Arazoen kodea konfiguratzen denean, panelean adierazle berezi bat argiztatu egiten da. Honek "malformazio adierazlearen lanpara" da eta funtsean besterik ez da esan nahi autoa kotxearen irakurlearekin lotzea arazoa zein den ikusteko. Jakina, kode batzuek ez dute argi hori piztuko.
OBD sistema guztiek kode batzuk berreskura dezaketen konektore mota batzuk dituzte. OBD-I sistemetan, batzuetan, konektore hau erabil daiteke autoko kodea irakurtzeko kodeik gabe. Adibidez, GM ALDL konektorea zubi dezakete eta, ondoren, keinukariaren egiaztapenaren argiaren azterketa zehazten du zein kodeak ezarri diren zehazteko. Modu antzeko batean, kodeak OBD-I Chrysler ibilgailuetatik irakur daitezke, pizte-tekla aktibatu eta desaktibatzeko eredu jakin batean.
Beste OBD-I sistemetan eta OBD-II sistema guztietan, arazoak kodetzen dira OBD konektore batean auto kode irakurgailu bat konektatuz. Honek aukera ematen du kode irakurgailuak autoaren ordenagailuaren interfazearekin, kodeketak ateratzeko eta, batzuetan, beste oinarrizko funtzio batzuk burutzeko.
Car Kode irakurgailua erabiltzea
Automobilen kode irakurgailua erabiltzeko, OBD sistema batean sartu behar da. OBD-I sistema bakoitzak bere konektoreak ditu, leku desberdinetan kokatuta. Konektore hauek kanpaiaren azpian aurkitu ohi dira fusioaren kutxaren inguruan, baina marra edo beste nonbait kokatzen dira. 1996. urteaz geroztik eraiki ziren ibilgailuetan, OBD-II konektorea ohikoena da gidariaren azpian, gidariaren zutabearen ondoan. Kasu gutxitan, marratxoko panel baten atzean egon daiteke edo kortxete edo beste konpartimentu baten atzean.
OBD socketa lokalizatu eta lotu ondoren, autoaren kode irakurgailua autoaren ordenagailuarekin interfazearekin lotuko da. Kodekako irakurle sinpleak OBD-II konexioaren bidez boterea lortzeko gaitasuna dute. Horrek esan nahi du irakurgailuaren estalkia benetan potentziaz eta piztuta dagoela. Une horretan, normalean izango duzu gai:
- Irakurri eta garbitu kodeak
- Ikusi oinarrizko parametroen IDak
- Egiaztatu eta beharbada berrezarri prestatzeko monitoreak
Aukera espezifikoak desberdina izaten da auto-kodeen irakurle batetik bestera, baina gutxienekoan, kodeak irakurri eta garbitu ditzakezu. Jakina, kode onak ezabatu ahal izateko ideia ona da, puntu horietan idatzi ahal izateko.
Car Code Reader Limitations
Auto-kodearen irakurleak zure diagnostiko-prozedurako punturik jauzi bat eskaintzen duen arren, arazo bakarreko kode bakarra arrazoi desberdinak izan ditzake. Hori dela eta, diagnostiko profesionaleko teknikariak normalean garatutako eskuzko tresnak erabiltzen dituzte, jakintza-oinarriak eta diagnostiko-prozedurak dituztenak. Tresna hori ez baduzu zure eskura, ondoren, oinarrizko arazoak konpontzeko eta arazoak konpontzeko informazioa ikus dezakezu.
ELM327 Vs Car Code Readers
ELM327 eskaneatze tresnak oinarrizko auto kodeen irakurleentzako alternatiba dira. Gailu horiek ELM327 teknologia erabiltzen dute zure ibilgailuaren OBD-II sistemarekin elkarreragin, baina ez dute inolako softwarerik, bistaratu, edo kode irakurgailu tradizionalik eduki. Horren ordez, gailu horiek tablet bat, telefono adimenduna, ordenagailu eramangarria edo beste gailu baten arteko interfazea emateko diseinatuta daude, eta zure autoaren ordenagailua. Oinarrizko ohiko freeware ELM327 eskaneatze tresna eta telefonoa oinarrizko kode irakurgailu gisa erabiltzea ahalbidetuko dizu. Gainera, software aurreratuak interfaze indartsuagoa eskainiko du.