Zer Car Alarmak egiten dira eta nola funtzionatzen duten
Auto lapurreta beste hiri batzuetan baino mehatxu handiagoa da hiri batzuetan, baina nonahi gertatzen den delitu bat da. FBI-ren datuen arabera, auto bat AEBetan lapurtu da 43 segundoz behin. Beste iturri batzuek AEBetan lapurtutako ibilgailuen urteroko kostua 5 eta 6 milioi dolar artean izan behar dute. Zure autoa seguruenik jabea den gauzarik garestienetariko bat denez gero, aukera ona da autoa alarma gaia kontuan hartuta pasatzen duzula.
Autoaren alarma baten helburu nagusia lapurreta saihestea da, hau da, lapurrak lapurtzen edo ibilgailuen inoperabilitatea besterik ez da lortzen. Car alarmak suaren pean sartzen ari dira eraginkortasuna baino gutxiago izatea eta gailu konplexuena gailentasun adimendunek gainditu ahal izatea ere, baina badirudi autoen alarma ona dela aukera krimenen aurkako babesa ematea.
Car Alarmaren Oinarrizko Anatomia
Oinarrizko mailan, autoa alarma gailu nahiko erraza da. Gutxienez hiru osagai daude, besteak beste:
- Sentsore mota bat gutxienez.
- Zarata motako sirena edo argi keinukariak.
- Kontrol-unitatea lan guztiak egiteko.
Auto-alarma sistema oso oinarrizko sistema bat begiratuz gero, hiru osagai horiek bakarrik biltzen badira, oso erraza da gauzak nola funtzionatzen duen ikusteko.
Oinarrizko sistema posibleenean, sentsorea kontrolagailuko atarian instalatuko litzateke eta atea irekitzean aktibatuko litzateke. Sistema armatuarekin, atea irekitzean seinale bat bidaliko litzateke kontrol unitatera. Kontrol-unitatea Sirena aktibatuko litzateke, ibilgailua arretaz entzutea eta lapurra lapurtzea espero izatea.
Praktikan, autoa alarma sarritan zailagoa da.
Automobilen alarma gehienek kontrol-unitateetan sartzen diren irrati-hargailuak dituzte, fobs gako forma hartzen dituztenak , eta sentsore mota desberdinak dituzte. Ibilgailuen sistemetan ere lotu daitezke, efektu batzuk sor ditzake.
Zer dira autoak alarma-sentsoreak?
Alarma-sentsoreak kontrolatzeko unitateak begiak eta belarriak dira, norbait ibilgailuan sartzen saiatzen denean. Sentsore horiek modu ezberdinetan egiten dute lan, baina oinarrizko helburu bera dute.
Autoen alarma-sentsoreen ohikoenak honakoak dira:
Car Alarm Door Sensors
Ateko sentsoreak sentsore ohikoenak eta komunak dira eskuragarri, eta ia auto-alarma sisteman aurkitzen dira. Sentsore hauek ateak, enborra eta auto baten kanpaia instalatu ditzakete, eta kontrol unitatea edozein lekutatik ibiltzeko sarbidea ematen duen edozein unetan sartzen uzten dute.
Arrazoizko atearen sentsoreak hain ohikoak dira normalean ohiko autoek lotzen dituzten etengailuak lotzeko. Inoiz ez baduzu ohartu zure kupula argia piztuta eta itzalita dagoenean atean irekitzen eta itxi egiten duzunean, auto-alarmak normalean lotzen diren atea aldatzen dutenean sortzen da.
Gai honi buruzko aldakuntzak ateko heldulekuei lotzen zaizkie, kontrol-unitatea alarma soinua edonork heldulekua ukitzen duenean.
Atea alarma-sentsoreak normalean instalatzeko nahiko erraza izan arren, ez dira hutsalak. Arrazoirik handiena da lapur bat sentsore mota hau ekiditeko egin behar dela, leiho apurtu eta atean ireki gabe.
Mikrofusoak eta presio sentsoreak
Bi presio sentsore eta mikrofonoek printzipio berean jarduten dute, baina helburu desberdinak dituzte. Mikrofonoek ingurune-soinu maila hauteman dezakete, kontrol-unitatea kontrolatzeko lapurreta adierazten duten soinuak kontrolatzeko.
Presio sentsoreak mikrofonoak egiten dituen oinarrizko printzipio berean lan egiten du, baina ibilgailuaren presioa aldatzen denean. Leiho bat haustea edo atea irekitzea presio aldaketa gertatuko denez, sentsore mota hau oso eraginkorra izan daiteke.
Car Alarm Shock Sensors
Sentsore horiek kontrol-unitate bat seinalea bidaltzen dute ibilgailua edozein modutan jarrita baldin badago, eta horrelako mota desberdinak daude. Zenbait merkurioaren etengailuak dira, eta beste batzuk konplexuagoak dira. Zirkuitu sentsore jakin batzuek mugimenduaren larritasuna komunikatzeko kontrol unitatera eramateko gaitasuna dute. Horrela, alarma itzali ala ez erabaki edo abisua abisatu dezakezu.
Sentsore horiek ibilgailu baten kontra jotzean bakarrik bihur daitezke, ustekabean ezartzen dira. Halaber, sentsore mota hau sentsore mota hau gaizki arrazoi edo jolasera bidaiatzea da.
Sentsoreen sentsoreei buruz gauza ona da ateak sentsore bezala erraz gainditu ezin izateak. Lapur bat leihoa apurtzen bada eta barrutik igotzen bada, aukera ona izango da ibilgailua aldenduko duen nahikoa inguruan mugitu arte
Car Alarm Motion Sensors
Autoko alarma-sentsore gehienak ibilgailu oso baten lapurreta saihesteko diseinatuta daude, baina lapurrak zati batzuk baino ez dira. Esate baterako, lapurra batzuetan auto bat hartu eta gurpilak kendu.
Sentsore-sentsore batek lapiko mota hauetan zehar eraman dezakeen bitartean, mugimenduaren sentsoreak eszenatoki motaren arabera diseinatzen dira.
Mugimendu edo tilt sentsore batek detektatu duenean ibilgailu bat biratu edo mugitu egin dela jakin nahi du, nahiz eta oso poliki mugitzen den, seinalea kontrolatzeko unitate bat bidaliko du alarma entzuteko. Merkurioaren aldaketarekin bat egiten da normalean, baina badira beste diseinu batzuk ere.
Aldaketa mota hau ez da ziurra faltsua positiboa erregistratzea auto istripuz ustekabean.
Arreta eta beldarrak txunditzea
Lapurreta modu eraginkorrean antzemateko, autoen alarma bat ere lapurreta bat egiten ari den tokian zauritzen denari jakinarazi behar dio. Hori modu desberdinetan eskuratu daiteke. Horretarako, autoko alarma gehienek hauetako bat edo gehiago erabiltzen dute:
- sirenak
- hiztun
- lehendik dauden ibilgailu sistemak
Sirens dira autoa alarma ezaugarri ezagunena dira, eta, gainera, gehien gogaikarriak dira autoa alarma ustekabean doa. Autoaren alarma sirenak bolumena sistema batetik bestera aldatu egiten da, baina normalean nahikoa ote da oso desatsegina ibiltzea ibilgailu bat gidatzen ari denean. Ideia ibilgailuaren arreta erakustea da, lapurra ibilgailua baztertzea helburu errazagoa lortzeko.
Sirena gaiaren aldaera bat da hizlari multzoa duen alarma autoa. Autoen alarma hauek aurrekargatutako mezu bat erreproduzituko dute hurbiltasuna edo mugimendu sentsorea itzaltzen bazaie. Auto-lapur lapur bat ziurrenik ez da sistema mota horretaz deterrarik egingo, nahigabea izan liteke kriminal oportunista izateagatik.
Autoaren alarma askok lehendik dauden ibilgailuen sistemak ere erabiltzen dituzte. Batzuek adar bat jotzen dute, eta beste batzuk txanda-seinaleak pizten dituzte. Pizte-sistema alarma ere lotu daiteke, kasu horretan lapurrak ibilgailua abiatzeko zaildu liteke alarma horren jakintza zabala gabe.
Kontrolatzea
Dena elkarrekin lotzeko eta lan guztia egiteko, autoa-alarmak normalean honako hauek dira:
- Sentsoreen sarrera prozesatzen duen kontrol-unitatea eta alarma abiarazten du.
- eskuko transmisorea sistema armatu eta desarmatzeko.
- hartzaile horrek kontrol-unitateari ematen dio informazioa.
Ezaugarri gehigarriak
Automobil-alarma sarritan askotan sistema desberdinetan lotzen denez, zenbait pakete daude, besteak beste, lapurreta disuasio zuzenean lotuta ez duten funtzio erabilgarriak. Ezaugarri komun batzuk honako hauek dira: urruneko abiaraztea , sarrera giltza, kodearen irakurketa bezalako diagnostikoak eta telematikoki urruneko ibilgailuen egoera . Ezaugarri horietako batzuk Lojack eta OnStar bezalako zerbitzuetan ere eskuragarri daude.
Autoaren alarma beharrezkoak al dira?
Automobilen alarmen aurkako lehen argumentua ez da ezer esaten ari diren soinu eta izugarrizko osotasunik izaten. Alarma faltsuak rampant dira, eta, gizartean, autoaren alarma baten soinuaren desintegrazioarengatik edo desensibilizatu egin gara, entzuten ari garenetik.
Era berean, egia da, auto lapurreta oraindik rampant bitartean, autoak hausturak benetako kopurua du behera trinko urtero azken hamarkadetan. Aseguruen Informazioaren Institutuaren arabera, ibilgailuen lapurreta% 58 inguru jaitsi zen 1991 eta 2013 artean, eta gaur egungo joera jarraitu du.