Car hiztunek jantzita eta denboran zehar apurtzen ohi dute. Hau bereziki egia da, autoak eta kamioi gehienak hornitutako kalitate baxuko jatorrizko ekipamenduekin (OE). Barruko osagaiak erabili ohi dira askotarikoak edo solteak erabilita, eta ez dago asko horri buruz egin daitekeenik.
Hori esanda, autoen hiztunek aldi berean huts egiten dute. Autoan audio sistema batean bozgorailuak aldi berean behin eta berriro hiltzen dira, oso zaila da tratu txarrak jasaten ez dituztenak. Auto-audio sistema batean hiztun guztiek behin eta berriz lanean gelditzen direnean , arazoa buru-unitatean , zabaleran edo kableatuan gertatzen da.
Zenbait kasutan, buru-unitatearen eta bozgorailuaren arteko kableatutako arazoen bat ere eragin dezake hiztun guztiak auto-audio sistema oso batean moztu ahal izateko.
Autoko audioaren arazo mota honen kausa zehatza murrizteko, oinarrizko arazoak konpontzea beharrezkoa da.
Burua unitatea eta anplifikadorea bereiztea
Zure burua unitatea oso ondo badoa, baina hiztunek ez dute soinurik jasotzen, errazagoa da hiztunek arazoarena izatea. Hala ere, buru-unitatea aktibatuta dagoenez, ez du ondo funtzionatuko. Beste ezer egin aurretik, nahi duzu:
- Egiaztatu buruko unitateak ez duela auto-irratiaren kodea behar duen antirroi modurik sartu.
- Egiaztatu bolumena, desagertzea eta pan ezarpenak.
- Probatu audio entxufeak (hau da, irratia, CD erreproduzitzailea, sarrera lagungarriak, eta abar).
- Probatu edozein onboard fusio.
- Konektatu korronte solteak edo deskonektatuak.
Unitatearen unitatearekin arazoak aurkitzen ez badituzu, kanpoko anplifikadorea izan behar duen ala ez zehaztu nahi duzu. Kanpoko amps (OEM eta aftermarket) erabiltzen duten autoko audio sistemetan, amp da arazo mota honen kausa ohikoena, audioak hiztunen bidean pasatzen baitu. Amp egiaztapen prozesuan, nahi duzu:
- Egiaztatu anplifikatzailea aktibatuta dagoela.
- Ampak "babesteko moduan" sartu den ala ez zehaztu.
- Irteera edo irteera solteak edo deskonektatuak entzuten dituzten bozgorailuak.
- Probatu bai barruko bai barruko fusioetan.
Autoan anplifikadore arazo arruntak diren arren, zuk zeuk identifikatu eta konpondu ahal izango dituzun arren, badirudi ampleak badirudi ere huts egin duela. Kasu horretan, anplifikadorea alde batera utzi behar duzu buru-unitateak eta hiztunak lantzen ari direla egiaztatzeko, une horretan zure burua unitatearen barne-zabalera edo upmarket amp berria instalatu dezakezu.
Car Speaker Wiring. Egiaztapena
Desbideratzea eta panearen ezarpenak zure unitatean egiaztatzen dituzunean, huts egin duten bozgorailuak edo hiztunak ezarrita zeuden aurkitu ahal izango duzu, eta soinuak lortu ahal izango dituzu bozgorailuak edo hiztunekin lan egiteko. Kasu horretan, zure autoaren kableatu estereoarekin edo hizlari edo hiztun akastunarekin arazo bat ikusten ari zara.
Hizlariaren hariak askotan panel eta moldeen azpian jarraitzen direnez, eserlekuen azpian eta alfonbren azpian, zaila da horiek ikuskatu ahal izatea. Zure egoeraren arabera, errazagoa izan daiteke alanbre bakoitzaren amaieran (buruan unitatea edo amp) eta beste muturra hizlari bakoitzaren amaieran. Jarraitasuna ikusten ez baduzu, alanbre hautsita dagoela esan nahi du. Bestalde, lurrean jarraitasuna ikusten baduzu, alanbre laburrena aurrezten ari zara.
Garrantzitsua: zure hiztunek ateetan muntatzen badute, hutsunearen puntu komun bat da, hiztunaren alanbre atea eta atearen arteko atea igarotzen denean. Atea kableatzeko arnesak normalean kautxu gogorrak babesten badira ere, hariak oraindik ere iraun dezake denboran zehar, ateak ixten eta ixten dituzten errepikapen tentsioak direla-eta. Kontuan izanik ere, jarraibideak eta film laburrak bilatu nahi dituzue, ateak ireki eta itxi egiten dira. Hiztun bat honela lurrean laburbil dadin aurkitzen baduzu, hiztun guztiak moztu ahal izango dituzu.
Autoaren txostenak probatzea
Beste hiztun batzuk probatzeko eta, aldi berean, kableak txarrak saihesteko beste modu bat, bozgorailu alanbre bat lortzeko eta haririk gabeko aldi berrirako exekutatzeko hizlari bakoitzarentzat soilik da. Une horretatik aurrera, hiztunentzako sarbidea izango duzu ate-panelak, moztuak eta beste osagaiak kenduz, baina ez duzu hari berririk behar bezala ibiliko.
Hiztunek hari berriekin lan egiten badute, zure arazoa kableatu zaharrarekin prestatzen ari den apustu segurua da, kasu honetan hari berriak bideratuz arazoa konponduko da.
Automatikoki hiztunen "probak" ere egin ditzakezu kableatuaren harnessea unitatearen edo unitatearen kablea desplazatuz, eta hizlari bakoitzaren hari positiboak eta negatiboak ukitzen dituzunean, aldi berean, 1,5V bateriaren barietate positiboak eta negatiboak.
Bozgorailuak ez badira hautsi eta bozgorailuak huts egin ezean, apur bat entzungo duzu kableak bateriaren terminaletara jotzen dituzunean. Hala eta guztiz ere, 1.5V bateria batekin hitz egiten duen "pop" bat lortu ezin duzula esan nahi du bozgorailua lanean ari dela.
Amaitzen baduzu beste guztia baztertuko duzula eta akordio hutsarekin eginez gero, zure autoa hiztunek gehiegi ordezkatzeko ordua da. Hala eta guztiz ere, seguruenik ziurrenik ziur egon behar ez zutela estereo bat martxan jartzen.
Baliteke zure autoa estereoaren bertsio berritzea pentsatzea oso egokia izatea, nahiz eta zenbait aldizkari onargarri on bat aukeratu fabrikako unitate pila ordezkatzeko, benetan asko lagunduko du.
Nola esan dezaket autoaren hiztunak pizten direla?
Oso erraza da autoetako hiztunek agerian uzten dutenean gertatzen ez bazen, berehala ohartuko zara lanean gelditzen direla edo jada ez dela soinu arruntak. Gerturatzen zarenean gertatzen ez bada eta errudunak ez du prest egongo, hiztun txarrak egiaztatzen saiatuko da.
Autoaren hiztunak pizten diren ala ez egiaztatzeko modurik seguruena hizlaria deskonektatzea da. Hizlariaren terminalen arteko jarraipena ez bada, normalean pizten da.