Galdera: zergatik atera nuen nire autoak?
Nire auto-hiztunek soinu fina egiten dute, baina azkenaldian oso txarra izan da. Ez dago kontrabaxua, eta kitzikatzen edo hissing estra edo beste zerbait gertatzen da. Entzun duenak entzuten zuen hiztunek pizten zituztela. Beraz, orain galdetzen ari naiz zergatik nire auto hiztunak nintzen, edo beste zerbait izan liteke.
Erantzuna:
Autoaren hiztunek huts egiten dute bozgorailu mekaniko edo termiko batean bozgorailua jotzen ez den bitartean. Mekanikoko hutsegiteak normalean gertatuko dira hiztun baten konoa egiten ari den baino gehiago mugitu egiten denean, eta ahultasun termikoak gertatuko dira bozgorailuak botere gehiegi eta barruko osagai finak eragiten duenean edo urtzen edo erre egiten denean.
Kasu gehienetan, autoa hiztunek istripu edo arduragabekeria eragiten dute, normalean bolumena altuegia delako eta luzeegia delako. Hala ere, autoaren hiztunek adinaren ondorioz huts egin dezakete, eta hasierako materialak eraikitzen dituzten hiztunek ohiko erabilera huts egiten dute adinaren arabera.
Zer da "Blown Out" Car Speaker?
Norbaitek esaten duenez, bozgorailua "pizten" denean, funtsean esan nahi du bozgorailuak hondamendi mota batzuk jasan duela. Baliteke hiztunak ez funtzionatzea, edo oso txarra izan daiteke.
Automobilen bozgorailua guztiz pizten bada, normalean ez da entzuten. Beste kasu batzuetan, soinu buzzing bat entzun dezakezu entzun beharrean dagoen musika. Automobil-hiztunek funtzionamenduan gelditzen diren arrazoi asko direla eta , oso garrantzitsua da zure hiztunek pizten dituztela aurretik ordezkatzea, nahiz eta zarata ez izan.
Automobilen bozgorailua partzialki pizten denean, normalean, soinuak jasoko dituzu, baina soinua distortsionatu egingo da. Distortsio hissing edo crackling, static edo fuzzy entzuten baduzu, baliteke bereziki soinu-bitarteko espezifikoa izatea, huts egin duen hiztun motaren arabera.
Zer deritzozu autoaren hiztunei kolpeak ateratzea?
Bi hiztunek huts egiten duten bi modu nagusi daude, baina, funtsean, bozgorailua kaltetzen duen zerbait, funtsean, ez da ondo funtzionatzen. Malgutasun gehienak natur mekanikoak edo termikoak dira, eta biak saihesteko modurik onena ez da autoaren soinu sistemak gehiegizko bolumenetan funtzionatzea saihestea.
Autoko mekanikoko bozgorailuak gertatzen dira kono izeneko osagaiak behartzen dituela diseinatu ez zen moduan. Zer gertatzen da konoek ustez baino gehiago mugitzen dela, materialak azpimarratzen dituena. Honek hiztun baten zatiak elkarren artean edo hiztunaren markoaren kolpeak sor ditzake. Horrek osagaiak sor ditzake, hondatu edo solteak sor ditzake, eta horrek kalte iraunkorrak sor ditzake.
Automobil termikoetako bozgorailuak gertatzen dira bozgorailuak botere gehiago jasotzen duenean baino. Gehiegizko botereak beroaren beroa eragiten du, osagai batzuk dituen kola bigundu daiteke. Honek, esate baterako, bozgorailua kolpatzen du, jada ez baita soinuak erabiltzen.
Beste auto bateko bozgorailuak elikatzeko beste arrisku bat da gehiegizko boterea literalki esnatzen dela edo ahotsa bobina deitzen duen osagai baten barruan delikatua dela. Hutsune larrienetako bat da, bozgorailua pizten duen kasuetariko bat da, normalean ez baitu bozgorailu bat sortuko, bozgorailua modu horretan kaltetuta dagoen ahotsezko bobina batekin.
Malgutasun mekaniko eta termikoetan, arrazoi ohikoenak ustekabeko edo arduragabekeria dira segurtasun-marjinak kanpoko sistema baten funtzionamenduan. Esate baterako, autoaren estereo sistemaren bolumena altxatuz, tonu argitsua entzuten hasten zarenean, zure woofers-eko ahots-bobinak leku horretan mantentzen dituzten armiarmek banandu ditzakete eta hori bezalako bolumena utz dezakete. kalte iraunkorrak.
Bolumena ez da gauza bakarra bozgorailuak kolpatzen
Nahiz bolumena altua izanda ere, eta denbora epe luzean utzita, hiztun piztenen kausa ohikoena da, kausa tekniko asko ere badaude. Soinu-sistema gaizki diseinatu bada, litekeena da hiztunek puntuan pizten dutela.
Anplifikadorea moztea, hiztun baten kalte fisikoa eta beste arrazoi batzuk ere eragin dezake.
Clipping auto-audio sistemetan batzuetan ikusitako anplifikatutako dedikazio bat da . Arazo hau gertatzen denean amperatu da eta audioaren uhinaren atal eta behekoak literalki moztuta daude. Ebakin gertatzen bada, potentzia gehiago kudeatzeko diseinatutako hiztunak ere kaltegarriak dira oraindik ere, eta, ondorioz, uhin moztuak denboran zehar bozgora iristea ahalbidetzen du.
Kalte fisikoa ohikoena gertatzen denean, hizlaria arduragabeki instalatuta dagoenean edo babes erretegiak askatzen dira eta ez da berehala ordezkatu. Edozein motatako estalkien babesik gabe, oso erraza da hizlaria kaltetzea konoaren gainetik edo koskortzeagatik, nahiko delikatua baita. Zure autoetako hiztunek estalkiak falta badituzte eta hiztunek ez badituzte kaltetuak, oso ideia ona da beti estaltzen dituztela.
Era berean, auto-hiztunek guztiz huts egin dezakete adina eta ohiko erabilera dela eta. Hau bereziki egia da OEM hiztunekin, normalean, material txikiagoekin konparatuz, goi-mailako end-aftermarket hiztunekin konparatuz.
Nola esaten duzu zure autoaren hiztunak pizten direla?
Batzuetan, erraza da zure hiztunak pizten direla kontatzea, eta, batzuetan, askoz ere zailagoa da, eta asko horrelakoen araberakoa da. Esate baterako, bozgorailuak pizten badituzu ahots bobinak grabatzeko, hori oso erraza da diagnostikatzeko.
Soinu bat lortzen ez baduzu, susmatzen baduzu, pizten duzun hizlari batetik, ziur egon behar den kontua da jarraitasuna egiaztatzea. Horretarako, bozgorailuak, atearen panelak edo bozgorailuan sartzeko beste osagai batzuk kenduz egiten duzu. Deskonektatu hiztunaren kableak eta, ondoren, egiaztatu bi hiztunen terminalen arteko jarraitasuna. Zure multimeterrak jarraitasunik ez badu, hiztuna pizten dela adierazten du.
Beste kasu askotan, autoaren bozgorailua pizten den esateko modu bakarra entzun eta beste aukera batzuk baztertzea da . Hau gogorra izan daiteke entrenatutako belarririk ez baduzu, beraz oso ezaguna zaren musika talde oso batekin hasi nahi baduzu. Baxu gogorra edo treblea eta espektroaren mutur batetik bestera alde batera uzten duen zerbait, zer gertatzen den gogorragoa da.
Musika ezagunarekin zentzuzko bolumenean erreproduzitzen baduzu, berdinketa kontrolak egiaztatu nahi badituzu. Neurri berdinetan ezarri beharko lirateke diagnostiko mota honetarako, nahiz eta hori ez da normalean musika entzuten. Esate baterako, zure burua unitateak baxu eta eskuak altxatzen baditu, normalean 12 ordu beharko lirateke.
Ezagutzen duzun musika erabiltzeko arrazoia eta berdinketa ezarpen lehenetsiak erabili nahi dituzun arrazoia, bozgorailua entzuten ari denaren zati handi bat aintzatestea da zure hiztunek barrutirik ez duten ala ez. Hau gogorra izan daiteke zure belarriak ez badira benetan trebatu falta diren erregistroak identifikatzeko, eta errazagoa da abesti bat barrutik edo kanpoan badakizu. Zerbait "falta" dela sentitzen baduzu, baliteke hiztun piztu bat izatea.
Balio eza entzuten denaz gain, distortsio, estatikoa, zirrikitua eta beste zarata ere entzun ditzakezu. Distortsioa ez da bozgorailuaren seinale ziur bat, normalean adierazten du zerbait gaizki dagoela linean zehar.
Orduan ohiko zerbait entzuten duzunean, orrialde pizten isolatu ahal izango duzu oreka erabiliz eta zure unitatearen ezarpenak desagertuz. Oreka egokituz eta zure autoaren lau txoko bakoitzaren hiztun edo hiztunetan bereziki arreta jartzen baduzu, normalean gauzak estutu ditzakezu.
Car Pneumatikoen Hiztunei buruz egin
Zalantzarik gabe, posible da autoaren txotxongiloa konpontzea, normalean ez da merezi. Konponketak normalean garestiak dira hizlari berri bat erosteko, salbuespen batzuk egon badira ere, bereziki konponketak egiten ari zaren bitartean.
Esate baterako, askotan posible da bozgorailuzko kuxin konponketa bat egitea, kontuz ibili beharra baduzu eta malko txikiak lan txiki batekin konpon daitezke. Soinuaren kalitatea agian ez da hiztunetik ateratzeko erabiliko, baina brikolajea konponketa mota hau pizten den unitatea ordezkatuz baino merkeagoa da.
Ahotsezko bobinak pizten dira zailago eta garestiagoak izan daitezen, batez ere konponketak burutzeko norbait aukeratzen baduzu. Ari zaren eroso egiten baduzu, konpositore batzuen hizlari batzuek kono berri bat, ahots bobina, armiarma, hauts-kapela eta gasket-a aurki ditzakezue.
Zure pizten ekipoak ordezkatzeko aukeratzen baduzu, garrantzitsua da auto berrien hiztun egokiak aukeratzea eta lehenik pizten dutenak aztertzea. Esate baterako, autoa zure soinu sistema aftermarket badauka, ziur egon buruan unitatea, amp, eta hiztun guztiak jolasten ari direla. Soinu sistemaren bat baduzu, ondoren, orrialde txukunak bertsio berritzeko ordezko zuzeneko fitterekin berritzea saihestu beharko zenuke. Hiztun berriek ondo funtzionatu beharko lukete nahikoa distortsioa saihesteko nahikoa baxua mantentzen baduzu.