Eszena ezaguna da espioitza dramak edo thrillers asko ikusi badituzu: heroia harrapatu da, mugatu egiten da, eta babesik gabe geratzen da, bere captorrek jertse-kableen pare bat kotxe baterantz lotzen duenean. Komunikabideen kontsumitzaile ohiak bezala, badakigu gure heroia torturatua dela eta, agian, bere bizitzako hazbete baten barruan.
Baina hori filmetan dago. Hemen, mundu errealean, autoaren bateria benetan elektrokutu duzu?
Galdera horri erantzun osoa aurrez konplexua da, baina gauzen erroan, horrelako beste zinema bat besterik ez da. Hollywoodrek istorio bat gehiago eta ikuskizun handiagoa eskainiko du.
Automobilgintzarako sistema elektrikoen zenbait alderdi daude arriskutsuak izan arren eta bateriak beraiek ere arriskutsuak izan daitezkeenez, bizkarreko bateria zure autoa elektrokutatzen duzunean pilatzen da, utzi hiltzea ...
Zergatik ezin duzu zure autoak Bateria elektrokutatu duzu?
Matematika apur bat konplexua izan daiteke, baina bateriaren bateria tipiko bateko terminal positiboak eta negatiboak modu seguruan ukitzeko arrazoi nagusia, bateria tentsioarekin lotuta dago. Autoaren bateriak teknikoki hiltzeko amperia izan arren, tentsioa beste istorio bat da.
Autoaren bateriak ohikoak dira ampera asko epe laburrean emateko, hau da, azido azido teknologiko zaharra erabiltzen ari den bitartean. Starter motoreak exekutatzen diren amperaje asko behar dira, eta azidoen bateriak eramatea ona izaten da amperape labur eta bizkorrak emateko.
Hala eta guztiz ere, hasierako motor baten bobinak eta giza gorputzaren kontaktu erresistentzia handia arteko aldea dago.
Jarri besterik ez, tentsioa "presioa" dela pentsa daiteke, beraz, autoaren bateria teknikoki nahikoa izan daiteke hiltzea nahikoa bada, 12 volteko DC nahigabea ez da nahikoa presio ematen ampperaren kopuru esanguratsua kontaktuaren erresistentzia bidez zure larruazala.
Horregatik, bi bateria-terminalak ukitu ditzakezu bateria gabe, nahiz eta eskuak bustitzen badituzu. Zalantzarik gabe, zinema edo telebistan ikusitako aitortza-inducing, potentially-deadly, torturaren elektrizitatea izan daiteke.
Car Baterias oraindik arriskutsuak dira
Zure autoaren bateria, bere kabuz, agian ez da karga hilgarria edo nabarmenagoa elektrikoa kargatzeko gai izango, baina horrek ez du esan nahi ez dela arriskutsua. Auto bateriarekin lotutako arrisku nagusia leherketa da, "gasa" izeneko fenomeno baten ondorioz gertatu daitekeena, non bateriak hidrogeno gas sukoia askatzen duenean.
Hidrogeno gasa txinparta batek pizten badu, bateria osoa lehertu egin daiteke, azido sulfurikoarekin dutxa eginez. Hori dela eta, garrantzitsua da prozedura egokia jarraitzea jertse kableak edo bateria kargagailua konektatzean.
Automobilen bateriak loturiko beste arrisku batek terminalak zentzugabeki lotzen ditu, edo ustekabean edozein + B alanbre edo konektorea, hasierako solenoidaren antzekoa, lurrean zintzilik. Bateriaren bateria ezin baduzu amperia kopuru arriskutsu bat ponpa zure gorputzean sartu, metalezko giltzak erresistentzia askoz gutxiago du eta oso beroa izaten jarraituko du, eta, gainera, soldatu egingo da leku berean, bateria positiboa lurrean jarriz gero. Hori da nahiko albiste txarrak.
Automobilgintzarako sistema elektriko batzuk arriskutsuak dira
Gogoratu denean, arrazoi nagusia automobileko bateriek ezin dizkiotela elektrokutatu, 12V baino ez direla? Beno, egia da hori, baina arazoa ez da autoaren bateriarik ez duten 12V. 50eko hamarkadaren hasieran bultzada handia izan zen 12V sistemetara 42V sistemetara eraman zitekeen, eta hori arriskutsuagoa izango zen lan egiteko, baina inoiz ez zen aldaketarik gertatu arrazoi ugariengatik.
Hala eta guztiz ere, ibilgailu hibridoak eta elektrikoak askotan bi bateriarekin etorri ohi dira: starter, argiztapena eta pizte (SLI) funtzioen berunezko azidoaren bateria tradizionala eta tentsioko bateria edo bateria gehiagokoak, motor elektrikoak edo motorrak exekutatzeko. Bateria horiek litio-ioizko edo nikel metal hidruroaren teknologiak erabiltzen dituzte askotan, berunezko azidoaren ordez, eta askotan 200 edo gehiagotan sailkatzen dira.
Berri ona da ibilgailu hibridoak eta elektrikoak normalean ez dituztela tentsio handiko bateria-paketeak inolako istriputan sartzen uzten duten edonon, eta ia beti kolore-kode bat erabiltzen dute tentsio altuko hari buruz ohartarazteko.
Kasu gehienetan, tentsio altuko kableak koloreko laranja kolorekoak dira, nahiz eta batzuk urdinak erabili, horren ordez, ideia ona da zure ibilgailuaren kolorea zeregin horretan lan egiten saiatu aurretik egiaztatzea.
Noiz 12 Volt Sistema Elektrikoak Egia Ezin duzu Shock
Auto elektrikoaren bateriaren terminalak ukitzen ez badituzte ere, tentsio baxua dela eta, auto elektrikoaren sistema elektrikoaren beste osagai batzuen zama gaiztoa jasoko duzu.
Adibidez, kapela eta errotorea darabilen pizte sistemetan, pizte-bobina erabiltzen da tentsio-kopuru handia, txinparta baten txinparta xanpua botatzeko. Tentsio horri aurrea hartzen bazaio, normalean, txinpartafoaren alanbre edo bobina alanbrearekin isolatutako isolamenduarekin ukitzen baduzu, lurrean ukitzen duzun bitartean, behin betiko sentitzen duzu.
Argiak piztutako alanbre galtzada bat ukitzen duenez, bateriaren terminalak ukitzen ez dituen bitartean, ez da inolako pizteak ponpatzen duen tentsioa zure larruazalaren kontaktu-erresistentzia bultza dadin.
Hau bezalako zapped hau ziurrenik oraindik ez duzu hil egingo, baina oraindik ere ideia ona da argi eta garbi gidatzeko, batez ere pizte banatzaile gabeko sistema baten tentsio altuarekin ari bazara.
Beraz, Bateria iraunkorreko tratu txarrei buruzkoa?
Egia esan, irekitako eszena ezkutatuta egia kernel bat dago. Bila bat autoaren bateria batekin hasten bada, eta beste gailu bati lotzen zaio, eta ondoren gailua erabiltzen du heroi torturatzeko, errealitatean oinarritzen den egoera da.
Aktibo dagoen gailu bat dago, 12V-ko bateria elektrikoaren bateria elektrikoa elikatzen duena. Amperage oso txikia duen tentsio handiko elektrizitate-shock elektrikoak kargatzeko gai da, bobina txar baten alboan sartzen den bezala, oso desatsegina.
Beraz, zure bateriaren terminalak grabatzen badituzu ere, ez da larririk eragingo shocks ahulenak, utzi hilda baino gehiago, hau da, gutxi gorabehera, ahal duzun artea arte lizentzien gatz bat da.