Instalatu zure own Aftermarket Pneumatikoen Presio Jarraipen Sistema

Badira bi motako aftermarket pneumatikoen presio jarraipen sistemak . One motak pneumatikoen barruan instalatzen diren sentsoreak erabiltzen ditu, kasu horretan sentsorea normalean balbula baten barnealdea da. Beste motak sentsoreak erabiltzen dituzte. Sentsore mota bakoitzak bere abantailak eta desabantailak ditu, baina txapela bakarrik instalatu daiteke etxean.

Balbula zurtoinean sentsoreak dituen sistema bat nahi baduzu, bi aukera dituzu. Modurik errazena zure mekanikaria da. Besteak pneumatikoak etxean kendu eta pneumatikoen dendara edo mekanikari bat eramaten zaitu pneumatikoen betaurreko breaker bat eta orekatzeko makina bat. Teknikoki etxean egin dezakezu zeure betaurreko breaker baduzu, baina jende gehienak ez du aukera hori izango.

Edonola ere, barruko sentsoreak erabiltzen dituzten pneumatikoen pneumatikoen presioko monitore bat instalatuz, tutu bakoitza haustea dakar, balbula zurtoinak kenduz eta sentsoreekin ordezten.

Cap-oinarritutako pneumatikoen presio monitore sistemak normalean ekipamendu berezirik gabe instalatu ahal izango dira. Sistema mota hau instalatzeko, beharrezkoa izango da:

05eko 1ean

Zure ibilgailua sentsoreentzat prestatu.

Zure txapela gordetzeko geroago aurkitu ahal izango dituzu. Argazkia © Jeremy Laukkonen

Lehenengo pausoa zure balbula txanoak kentzeko eta nonbait seguru gordetzeko da. Ez duzu berehalako beharra izango, baina etorkizunean jarraipen-sistema ezabatuko duzula erabakiko duzu.

Zure pneumatikoen presioa berriki egiaztatu baduzu, joan hurrengo pausora. Hala eta guztiz ere, ziur egon behar duzula egiaztatu pixka batean ez baduzu.

Zure pneumatikoen presioa baxua bada, sentsoreak instalatu aurretik inflazio-maila egokira egokitu nahi duzu. Autoak bakoitzak bere eskakizunak ditu, beraz, ziurtatu erabiltzailearen eskuliburua, zehaztapen decal edo pneumatikoen alboetan egiazta dezazun ziur ez badakizu zenbat presio zure pneumatikoek behar duten.

02 de 05

Kalibratu zure pneumatikoen presioaren jarraipen-sistema.

Zenbait kasutan, sentsore guztiak kalibratu beharko dituzu instalazioa baino lehen. Instalazioa egin ondoren, kalibrazioa egin ahal izango duzu. Argazkia © Jeremy Laukkonen

Pneumatikoen presioko monitore batzuk errazak dira kalibratzeko, eta beste sistema batzuek ezin dute kalibratu. Kalibratzeko ezin den sistema bat erosten baduzu, ezinbestekoa da zure pneumatikoen presioaren zenbatekoa bateragarria izatea.

Esate baterako, zure pneumatikoak 35 PSI puztu behar badituzu, baina 50 PSI kalibraturiko sentsoreak erosten dituzunean, pneumatikoen azpian pizten diren arren, beti ere ez dira erakutsiko.

Zure sistemak kalibratzen baditu, ziurtatu zure ibilgailuak behar duen presio kopuru zehatzera doitzeko. Sistemak alertak aldez aurretik atzi dezan ere alda dezakezu. Monitore batzuek pneumatikoen benetako presioa erakusten ez dutelako, garrantzitsua da alerta-atal hori zer den jakitea.

05/03

Pneumatikoen presio sentsoreak instalatu.

Ziurtatu sentsore bakoitza ondo eserita dagoela. Argazkia © Jeremy Laukkonen

Cap-oinarritutako pneumatikoen presio sentsoreak instalatzeko prozesua oso sinplea da. Autoan lan egiten ez baduzu ere, ez duzu arazorik izango. Kasu gehienetan, sentsore guztiak torloju balbula baten gainean jartzen dira.

Garrantzitsua da sentsoreak gurutzatzea ez duzula, behar bezala funtziona dezan sistema segurua behar duzula. Balbula erregularreko txanoak ez dute presio atxikitzeko presioa, esaterako balbulak diseinatuta daude. Hala eta guztiz ere, cap-oinarritutako sentsore balbula presionatzen beste pneumatikoen presioa zuzentzailea ez den modu berean. Horrek esan nahi du funtsezkoa da zigilua estutu ahal izateko sentsorea torneatzen duzunean.

Gainera, sentsore batzuk instalatu behar dituzu anti-aprobetxa dezagun konposatu pixka bat erabiltzeko. Zenbait kasutan, sentsore-hariak balbula-hariaren harietarako korronte edo fusio daitezke. Hori gertatzen bada, ezingo duzu sentsoreak kentzeko. Hala ere, ezinbestekoa da konposatuak sentsore mekanismoan estutu ez izatea.

04 de 05

Aktibatu sistema.

TPMS hartzailea pantailan arazo bat dagoela adierazten badu, zaintza dezakezu pneumatikoen hondamendia hondamendiaren aurrean. Argazkia © Jeremy Laukkonen

Azken urratsa pneumatikoen presioaren monitorea pizteko eta egiaztatzeko seinale bat jasotzen ari da pneumatikoen artean. Ez bada, arazoak konpontzeko prozedura baten bidez joan beharko duzu arazoa zehazteko.

Bidaiarien autoak diseinatutako sistema batzuk ez dira nahikoa seinale indarra duten kamioi luze bat, SUV edo jolas-ibilgailuan lan egiteko. Zure sistemak ere ez du behar bezala funtzionatuko, sentsoreen kapsulak dituzten bateriaren maila txikiak direlako.

05 de 05

Pneumatikoak aldatzea edo ibilgailu berri bat erostea.

Pneumatikoen presio-jarraipen sistemak erabiltzen dituzten sentsore gailuak ibilgailu batetik bestera mugi daitezke nahiko erraz. Argazkia © Jeremy Laukkonen

Erosi pneumatiko edo eraztun berriak, edo zure ibilgailu osoa eguneratzen baduzu, erraza da cap-oinarritutako pneumatikoen presioaren jarraipen sistema zurekin. Pneumatikoen monitoreek auto zaharrekin joan beharko luketela salduko balitz bezala, sentsoreek estalkian oinarritutako sisteman sartzea besterik ez dute zuretzako. Just kendu sentsoreak, ordezkatu hasierako instalazio prozeduran zehar gorde dituzun txertatzeekin eta ongi joan zaitezke.

Pneumatikoen pneumatikoen presioaren monitorizazio sistema berri bat trukatzeko ibilgailu berri bat trukatzea erraza da. Ibilgailu berrian sentsoreak instalatu besterik ez dituzu, ziurtatu dena ondo kalibratuta dagoela eta zure ibilgailu berriek hipertentsio pneumatikoen presioaren jarraipena izango dutela.