Amesgaiztoaren detekzioa: Waking Up Fatigued Drivers
Ikerketak frogatu du fatxadaren eta nerbioaren kontrolatzaileek erreakzio garaiak jasaten dituztela eta hilkutxa larriak eta ez-hilgarriak gertatzen diren gau eta goizeko orduetan gertatzen direnean. NHTSA azterketek ondorioztatu dute lo egokiak eta irakaskuntza egokiak gaixotasunaren inguruko arriskuei dagokienez arazoari irtenbide onenak direla eta, gidarien alerta sistemek istripu bat sor dezaketen aukera murrizteko aukera eskaintzen dute.
Gidarien alerta-sistema oso hurbil dago karrerako irteerako abisu-sistemekin , horietako gehienek bide-marken ikusizko pista mantentzen dute, errepidearen desbideratzeak identifikatzeko. Lane irteera abisua sistemak desbideratzea saihesteko diseinatuta dauden kasu guztietan, gidarien sistemen alerta kontrolatzaileen seinaleak identifikatzeko bereziki zuzenduta dago.
Ibilgailuen arriskua arriskuan jartzen ez denean bakarrik ibiltzea baino ez da, sistema horiek eratorritako mugimendu erlatiboaren modukoa bilatzen dute. Beste sistema batzuek beste urrats bat egiten dute gidariaren begiak eta aurpegia monitorizatzeko. Sistema honek gidariari esna ostean arazoak izaten jarraitzen badu, ekintza zuzenak hartu ahal izango ditu.
Nola eragiten dute gidariak alerta sistemak?
OEMren kontrolatzaileen sistema bat eskaintzen duen OEM bakoitzak bere teknologiarekin hartu du, baina konfigurazio arruntena aurrez aurre dagoen bideo kamera bat muntatzen du, ezkerreko eta eskuineko errenkada markak jarraitzeko. Sistema horietako batzuk ere funtziona ditzakete errei markak ikusgai egonez gero. Lane markak jarraituz edo beste sarrera batzuk aztertzen badituzu, gidarien alerta-sistemak gidatze nekagarriak erakusten ditu.
Zenbait kontrol sistema alertak algoritmo konplexuak erabiltzen dituzte nahitaez mugimenduen artean bereizteko, eta normalean Drifting eta jerky direkzio kontrolatzaile nekagarriarekin lotutakoak dira. Beste sistema batzuek sentsibilitate kontrolak kontrolatzen dute, eta gehienek eskuz aldatzeko aukera dute.
Auto bat gidatzen ari den moduaren jarraipena gain, gidariaren alerta-sistemek gidariari jarraipena egin diezaiokete drooping betazalen seinaleak, aurpegiko muskuluak lohitu edo beste nerbio-seinale batzuen seinaleak bilatzeko. Ezaugarri horiek ez dira oso erabilgarriak, nahiz eta zenbait OEMk aurpegi aintzatespen teknologiko aurreratuarekin lan egiten duten gidarien alerta sistemen etorkizuneko inplementazioetan.
Gidarien alerta-sistema batek gidariaren nekea edo nekeza seinaleak detektatzen duenean, gauza asko gerta daitezke. Sistema horietako batzuek metodo anitzeko maila bat ematen dute, eta larritasuna areagotzen du denbora igarotzen den bitartean. Sistemak zizelkatzaile edo chime mota batzuk entzuten hasten dira normalean eta marra baten argia argitzen du. Gidaria puntu erratikoki gidatzean gelditzen bada, sistemak argi nagia itzali egingo du eta berrezarri egingo da. Hala eta guztiz ere, gidatze nekagarriaren seinaleak jarraitzen badituzu, gidarien alerta-sistema alarma handiagoa izan daiteke. Zenbait kontrol-alerta sistemek azkenean ibilgailua botatzea lortzen duten eta gidariaren atea ireki edo motorraren itzaltzeari uzteko aukera ematen duten alarma batetara iritsiko dira.
Kontrol Sistemak kontrolatzaileak eskaintzen ditu?
Drivers alerta sistemak hainbat OEM eskaintzen dira, eta beste batzuek beren teknologia propioak ezartzeko planak, baina ez automaker behin eskaintzen du Ezaugarri lurralde guztietan. Kasu askotan, gidarien alerta-sistemak beste kraskatze-saihesteko teknologia batzuk ere barne hartzen dituzte.
Zenbait gidariren alerta sistema mota batzuk eskaintzen dituzten OEMen artean daude:
- Ford (Driver Alert)
- Mercedes-Benz (arreta asistentzia)
- Toyota (Driver Monitoring System)
- Volkswagen (Nekea Detektatzeko Sistema)
- Volvo (Driver Alert Control)
Badira edozein Aftermarket Drivers Alert Systems
LED alerta teknologietan lan egiten duten OEMak asko dauden bitartean, antzeko sistemak daude ibilgailu zaharren jabeek eskura jartzen dituztenak. Behin-behineko gidarien zenbait alerta-sistema daude:
- Anti Sleep Pilot
- Takata SafeTrak
Betebeharrak merkataritzako konponbide errazagoak ere badira, Nap Zapper bezalakoak, gidari batek bere burua higadura dezakeela. Gailu horiek mugimendu zehatzak detekta ditzakete, esate baterako, gidariaren buruhauste batek buruari eragiten dionean, eta entzuten ari den alarma entzuten duenean. Horrelako gailuak oso teknologia baxua da, benetako kontrolatzaileen alerta sistema alderatuz, eta eraginkortasuna kontrolatzaile batetik bestera alda daiteke, nabarmen gutxiago garestitzen dira.