Lane irteerako abisu sistemak segurtasun teknologien talde bat dira, nagusiki autopistetan eta autobideetan abiadura handiko istripuak saihesteko. Lane irteera abisu sistema mota desberdin batzuk daude, eta horietako batzuk beste batzuk baino proaktiboagoak dira. Kontrolatzailea abisatuz edo ekintza zuzentzaile automatikoak hartzeaz gain, sistema horiek konbinazio eta run-off istripuak asko saihesteko gai dira.
Nola funtzionatzen du Lane Irteera Abisua?
Karearen irteerako abisu-teknologien hiru mota daude. Guztiok helburu orokor berbera dute bitartean, helburu hori lortzen dute modu apur batetan:
- Lane Irteera Abisua (LDW) - Sistema horiek errepidearen irteerako abisu-teknologiaren lehen iterazioa adierazten dute eta gutxienez inbaditzaileak dira. Sistema mota horrekin hornituriko ibilgailu batek bere kanalaren erdialdetik urruntzen duenean, abisu bat jasotzen du. Gidaria da, ondoren, ekintza zuzentzaileak hartzea.
- Lane Keeping Assist (LKA) - Lane-Keeping Systems (LKS) eta beste antzeko izenez ere ezaguna, teknologia honen bertsioan jatorrizko LDW sistemak baino aurreratuagoa da. Ibilgailuak urrunegi alde batera edo bestera eramaten duenean, eta gidariak ez du ekintza zuzentzailea hartzen, bolantea bolantean aplikatuko da. Gidariak sistema hori modu aktiboan borrokatzen ez bada, ibilgailua errepidearen erdian sartu ahal izango du.
- Lane Centering Assist (LCA) - Teknologia horren forma inbaditzailea da. Abisua eman beharrean, ibilgailua bere kanalaren ertzera iristen denean bakarrik eusten ez badu, sistemaren mota hau uneoro bere ibilgailua zentratua izatea da.
Laneen irteerako abisu-sistemek bideo-kamera bakar bat erabiltzen dute bide-markak kontrolatzeko, baina sistema modernoek ikusizko, laser edo radar-sentsoreak erabil ditzakete.
Sistemak ekintza zuzentzaileak egiteko erabiltzen dituzten metodoak ere egoera batetik bestera desberdinak dira.
Lehen lineako mantentze-sistema batzuek egonkortasun kontrol sistema elektronikoak erabiltzen zituzten ibilgailua ibilgailuan mantentzeko. Honek gurpil egokiak presio baxuko presioa aplikatuz lortzen zuen. Sistema modernoek potentzia edo kontrol zuzendaritza elektronikoak boterea zuzenean gidatzeko zuzendaritza leuna eskaintzen dute.
Zer da Lane Point Irteera Abisua Eta Lane-Mantentzea Laguntza?
Autopista Nazionaleko Garraioen Administrazioaren arabera, Estatu Batuetako ibilgailu bakarreko hildako guztien ehuneko 70aren inguruko istripuak gertatu ohi dira. Ibilgailuen istripuak gertatzen direnean, ibilgailuak errei bat uzten du eta errepidetik abiatzen da. Kale-irteerako abisu-sistemek istripu larri asko ekiditen laguntzen dute.
Teorian, irteera-abiadura abisuek potentzial izugarria du. Izan ere, AAAk dioenez, kanalaren irteera-abisuek guztiz koska larrien ehuneko 50 inguru guztiz ken dezake.
Arazoa da mundu errealeko proba datuak oraindik ere ez zituela potentzial horri aurre egin. Ibilgailuak nahiko gutxi ibiltzea izan liteke tren geltokitik abiatuta, edo oraindik ez da argia izan.
Nola erabili Lane Irteera Abisua Sistema?
Zure ibilgailuak irteera edo lineako mantentze-sistema mantentzen badu, ideia ona da zein motatako duzun jakiteko. Bi kanalen irteera sistemen bi mota horiek babes-maila desberdinak eskaintzen dituztenez, garrantzitsua da norekin ari zaren jakitea. Era berean, ezinbestekoa da sistemen mugak ulertzea.
LDW sistemarekin hornituriko ibilgailuak ohartaraziko dute ibilgailua ibilbidetik irteten hasten bada. Abisu entzungarria ezagutzen baduzu edo marra ikusgarrian zure marratxoan bila bazabiltza, istripu bat ekiditeko ekintza zuzentzaileak hartu ahal izango dituzu.
Zure ibilgailua Lane-Keeping Assist-ekin hornitzen baduzu, babes-geruza gehigarria duzu. Hala ere, sistema horiek ez dira aitzakiarik gidatzerakoan. Balazta zuzentzaile edo gidari kopuru txikiak emateko gai dira, baina oraindik ere ezinbestekoa da zure inguruko jakitun izatea errepidean zaudenean.
Badirudi LKA eta gurutzaldi kontrol moldatzaileek hornitutako auto batek gidatu dezakeela, baina teknologia alerta-kontrolatzaile baten ordezko txarra izaten jarraitzen du .
Lane Irteera Abisua Sistema aukeratzea
Autokaradek ez dute ibilgailuen irteeraren abisu eta karrerako mantentze-teknikarik jasotzen, hainbat aukera daude bertan. Automobil berri baten merkatuan bazaude eta autopista gidatzeko asko egiten baduzu, sistemak kontuan hartu behar dira.
Hona hemen ibilgailuen irteerako abisu-sistema bat duen ibilgailu bat kontuan hartuta dagoenean:
- Entzunezko abisuak - Sistema batzuek abisu entzuna ematen dute ibilgailuak errepidearen erdigunetik irteten denean. Abisu mota gutxiena inbaditzailea da.
- Haptic feedback oharrak - Sistema batzuek haptic feedback mota batzuk ematen dituzte abisu gisa. Bolantea dardara daiteke, edo eserlekua dardara daiteke. Kasu askotan, bolantea edo dardara egiten duen eserlekuaren norabidea gidatuko duen norabidea adierazten du.
- Abisu bisualak - Sistemarik gehienek marrazoaren abisu-adierazle batzuk ere eskaintzen dituzte. Abisu-argia bezain sinplea izan daiteke edo konplexuagoa izan daiteke norabidean dagoen norabidean dagoen noranzkoa adierazten duen diagrama gisa.
- Zuzendaritza zuzentzaile automatikoa - Sistemak gidariari momentua heltzeko gai da ibilgailuaren posizioa zuzentzeko. Ibilgailuak ezaugarri hau duenean, garrantzitsua da unitatean probatzea eta zehaztu zenbat indar behar da ekintza zuzentzailea gainditzeko, denbora txarrean gertatzen bada. Indar gehiegi aplikatzen bazaizu, ideia ona izango da beste modelo edo eredu bati begiratzea.
Zer dira Lane mugak Irteera abisua eta Lane-Keeping Assist?
Lane modernoaren irteera-abisu sistemak teknologiaren lehenago iterazio baino fidagarriagoak dira, baina adibide aurreratuenak mugak dituzte.
Sistemek maiz erabiltzen dute informazio bisuala ibilgailuaren posizio erlatiboa jarraitzeko, eta, beraz, bide-markatzaileak ilundu egiten duen zerbaitek teknologia ezertarako balioko du. Horrek esan nahi du normalean ezin duzu zure LDW edo LKS-k euria, elurra edo eguzkiaren distira gehiegi baldin badu.
Piztu seinaleak ere zure kanalaren irteera edo karrilen mantentze-sistema itzali dezake. Sistema horiek guztiak desaktibatzeko diseinatuta daude, aldi baterako seinala aktibatuta badago, eta horrek teknologia saihesten du, bideak aldatu egiten diren bakoitzean. Zure bidegurutze seinalea ustekabean uzteko bideak aldatu ondoren, sistemak iraungo du.