ESC istripuak eta mozketak tasak saihesten ditu
Denbora luzez gidatzen baduzu, ziurrenik zure ibilgailuaren kontrola galtzea dakizu. Istripu bat izan den ala ez, edo eguraldi txarra momentu bateko eskailera bat ekarri zuen, inor ez da inor hunkigarrien sentimendua, mila kilo metal ezartzen duenez, kontrola itzazu.
Trakzio kontrolerako eta blokeoaren kontrako balaztak bezalako sistemek azelerazio eta balaztatzeen kontrola mantentzen laguntzen digute, baina egonkortasunaren kontrol elektronikoa (ESC) diseinatuta dago beste egoeretan kontrola galdu ez dezaten.
Zer da Stability Elektronikoaren Kontrol Puntua?
Laburbilduz, ESC gidariari joan nahi duen norabide berean mugitzen den ibilgailua mantentzea espero da.
Anti-blokeo balaztak eta trakzio kontrola bezalakoak, egonkortasun kontrol elektronikoa segurtasun neurri gehigarria da. Sistema horiek ez zaituzte babestuko gidaritzapean, baina baldintza kaltegarrietan errepidean mantentzen laguntzen dizute.
IIHSren arabera, egonkortasun egonkortasun elektronikoa autoa, auto bakar eta rollover istripuen arriskua gutxitzen du. Ibilgailu bakarreko rollovers larrien murrizketa da dramatikoa, eta ESC gidariek 75 ehuneko gehiago litekeena ESC ez duten kontrolatzaileak baino istripu horiek bizirauteko.
Nola funtzionatzen du Egonkortasun Kontrolerako Elektronika?
Egonkortze kontrol sistema elektronikoak gidariaren sarrera konparatzen duen sentsore kopurua da, ibilgailu bat mugitzen ari den moduarekin. ESC sistemak gidariaren sarrerarako behar bezala erantzun ez dezan zehazten du, neurri zuzentzaileak hartzeko gai da.
Balaztazko balazta indibidualak aktibatzeko gai dira gainazalaren edo azpibatzorde zuzentzeko, motorearen irteera modulatu daiteke eta kontrolatzaileak kontrolpean mantentzeko beste ekintza batzuk egin daitezke.
Zer gertatzen da Egonkortasun Elektronikoaren Kontrola Failean?
Segurtasunaren kontrol elektronikoa funtsean ABS eta TCS-ren luzapena izateak, normalean segurua da ESC malfunzioarekin duen ibilgailua gidatzea. Egonkortze kontrol sistema elektronikoak balazta-kargagailuak aktibatzeko eta motorraren potentzia modulatzeko gai dira, baina funtzionamendu okerrak ez dute funtzionatzen.
Zure DSP, ESP edo ESC argiaren argia nabaritzen baduzu, mekanikari kualifikatu batek egiaztatu duen ideia ona da. Hala ere, ibilgailua gidatzen jarrai dezazun egonkortasuna kontrolatu ez balu bezala egon beharko zenuke.
Egin baduzu, kontuz ibili beheko espaloi eta ertz zorrotzetan. Zure ibilgailua oversteer edo understeer hasten bada, itzuli eta zuzenketak egin beharko dituzu.
Zer dira Ibilgailuak ESC-rekin?
Egonkortasun kontrol elektronikoa berrikuntza nahiko berria da eta ez dago ibilgailu guztietan.
Autokarako ESC bat izateko, ABS eta TCS izan behar dituzte. Trakzio kontrol eta egonkortasun kontrol sistemak anti-blokeo-balazta sistemetan oinarritzen dira eta hiru teknologiek gurpileko sentsore berberak erabiltzen dituzte.
Automaker nagusien guztiek ESC mota batzuk eskaintzen dituzte; Sistema horiek autoak, kamioiak, SUVak eta motozikletak ere aurki daitezke. Hala ere, zenbait fabrikatzaileek aukera bakarra eskaintzen dute zenbait eredutan.
Autopista Segurtasuneko Institutuak (IIHS) ESC barne hartzen dituen ibilgailuen zerrenda gordetzen du. Ibilgailuaren urteko ibilbidearen arabera egin dezakezu, eta estandarra edo hautazkoa den ESC gisa duten eredu zerrenda bat ikusteko, gehi zein modeloek ez dute ESC aukerarik.