Zer dira Anti-Lock Balaztak?
Inoiz ohartuta egon zaren ekaitz-egunean zure balazta-pedalaren pultsazio arina balitz bezala, zure balazta-sistema antibirusaren (ABS) ekintza sentitu ahal izango duzu. Pultsu hori ABS eragingailu batek abiadura azkar eragiten du, ibilgailuak saihesteko. Skid baldintzak saihesten laguntzen bazenu, ABS modu eraginkorrean zure ibilgailuaren kontrola hobetzen lagunduko dizu. Australiako Monash Unibertsitateak egindako azterketa baten arabera, ABS duten ibilgailuak % 35 gutxiago lirateke istripu mota batzuetan, ABS ez duten ibilgailuak baino.
Nola funtzionatzen dute Anti-Lock Balaztak?
Gurpilen kontrako blokeoek gurpilaren gurpila higitzen dute. Zure balazta-pedala zapalduz gero eta gurpileko sentsoreek skid-aren egoera bat antzematen badute, ABSa abiatuko da. Baliteke zure balazta-pedala ponpatzea bonbilla geldiaraziko lukeela erakusteko , eta hori funtsean ABS eragingailuak diseinatuta daude. Aktore hauek balaztak ehunka bider segundoko pultsatzeko gai dira, eta balazta-pedal bat baino askoz ere azkarrago ponpatzen da eskuz.
Zer da Anti-Lock balaztak puntua?
ABSren puntu nagusia zure ibilgailuaren kontrola mantentzea da, geltokiaren geldialdietan eta bestelako gidatze gidalerroetan. Balaztak bizkortzen jarraitzen badituzte, balazta-sistema antibirus batek funtsean errailak ez ditu blokeatzen. Horrek aukera ematen du pneumatikoak trakzioari eusteko, ibilgailu batek eskailera bat sartzea ekiditeko.
Skid da zer gertatzen den ibilgailu batek trakzioa galtzen duenean, blokeatuta dauden gurpilak errepide baten gainazalean askatzeko gai direlako. Oso zaila da ibilgailu baten kontrola eustea baldintza horietan. Kasu txarrenean, ibilgailu gurpileko ibilgailua beste ibilgailu batek ihes egin dezake edo beste ibilgailu bati aurre egin.
Balazta kontrako blokeoak batzuetan ere ibilgailuaren geldialdia murrizteko gai dira, baina hori ez da ABSren helburu nagusia. Errepidearen azalera bustita edo icy bada, funtzionalki anti-blokeo-balazta sistema normalean geldialdien murrizketa murriztu egingo da.
Sistemak distantzia gelditzeko apur bat handitzea eragin dezake, errepideen azalera lehorra bada eta geldialdiak distantzia handiz egin dezake errepide solteetan. Hori dela eta, gurdi gurpilek elurrak, legarak edo harea zizelkatu ditzakete momentu baten ibilgailu bat eraikitzeko eta lapurtzeko.
Nola lortu dezaket blokeo anti-blokeorik onena erabili?
Balazta kontrako balaztak erabiltzeko modurik onena da zure balazta-pedala azkar zapaltzea gelditu behar duzunean. Geldiunetako egoeraren egoeran aurkitzen baduzu, oztopoak gidatu beharko dituzu. ABS-ren puntua skid bat saihesteko, ibilgailuaren kontrola mantendu ahal izan beharko zenuke.
Errepidearen baldintzen jakitun ere ezinbestekoa da. Balazta kontrako balaztatze sistemek distantzia gelditzen gaineko errepide solteak areagotzearen ondorioz sor ditzakete. Gelditu beharreko distantzia gehiago behar duzu.
Zer gertatuko da blokeo-kontrako blokeoak huts egiten duenean?
Balazta kontrako blokeo sistema gehienak desaktibatzeko diseinatuta daude osagai bat huts egitean. Badira kasu bitxienak balbula bat irekita dagoenean, baina balaztak normalki lan egiten jarraituko dute. Pedalak ez badu desagertzen edo hondatzen, normalean ibilgailua seguru gidatzeko esan nahi du. Balaztak ponpatu beharko dituzu estutu geldiarazten baduzu eta, beraz, ezinbestekoa da zure ABS funtzionamendua ateratzen jarraitzea. Hemen zer egin behar den zure ABS argia abiatzen bada .
Nola izan dira urte askotan zehar blokeo-sistema antibirusak aldatu?
Brake sistema antibirusek etengabe eboluzionatu zuten 1970eko hamarkadan lehen aldiz sartu zirenetik. Oinarrizko kontzeptua berdina izan da, baina eraginkorragoak izan dira. Balazta kontrako balazta askok gurpil indibidualetan balaztak kontrolatzeko gai dira, eta horrek kontrol egonkortasunaren kontrol elektronikoa (ESC) eta trakzio kontrol sistemak (TCS) garatzen ditu . Sistemak ABS ekipoak erabiltzen dituzte gurpilen arteko balaztatze-potentzia mugitzeko, zure ibilgailuaren kontrol handiagoa gidatzeko baldintza gidatuetan.