Zure arbel ABS argiak helburu garrantzitsu gutxi batzuk ditu. Zure autoan abiarazten duzun bakoitzean funtzionatzen jarraitzen duzun bakoitzean aldatzen da, eta zure balazta aurkako sistema antibirusarekin arazorik izanez gero, berriro etorriko da. Zenbait kasutan, zure ABS argiak arazoaren kodeak ere blokeatu dezake arazo baten iturria murrizteko. Beste egoeratan, batez ere ABS argia ez da marratxoa argitzen duen argiaren argia bakarrik, zure autoa konpontzerik ez izateko konponbide bat izan daitekeela ohartarazteko.
Zer da ABS Light?
Zure autoa edo kamioia ABS argia marratxoaren abisua da, blokeoaren aurkako balazta sistema lotzen duena zehazki. Argiztapen hauek kolore anbarra izaten ohi dira, nahiz eta aplikazio horietako horia, laranja edo gorria izan. Bi zirkulu inguruk ABS letrak dituzte normalean, kanpoaldeko zirkuluaren goiko eta behek moztu gabe. Beste aplikazio batzuetan, argia ABSren letren kasuan soilik izango da.
Blokeoaren kontrako balazta sistema, aldi berean, zure balaztak egoera oso zehatzetan pizteko arduraduna da. ABS sistemak zure gurpilak blokeatzeko arriskuan jartzen baditu, balazta balazta edo gurpila zilindroak aktibatzeko eta desaktibatzeko gai da.
Balaztak azkar pizteko puntua skid bat saihesteko da, kontrolik gabeko skid bat bai gelditzen distantzia handitzen delako eta norabide kontrola galera guztira. Gidatze baldintza gehienetan, horrek esan nahi du sistema ABS funtzionamendua murrizten duen distantzia murrizten laguntzen duela , eta zure ibilgailuaren kontrola larrialdi batean mantentzen lagunduko dizu.
ABS sistemarekin arazorik izanez gero, funtzio horiek egiteak ekiditen ez badu, ABS argia argituko du. Arazo batzuk argia aldi baterako argiztatzeko eragingo dute, besteak beste, berriz, arazoa konpondu arte.
Zer eragiten du ABS argiak?
ABS argiaren bi arrazoi direla eta, bonbilla baten funtzionamendua probatu edo gidariari ohartarazten zaionean, akats mota batzuk antiblock-balazta sisteman gertatu direla.
Argiaren argiaren arrazoi arrunt batzuk honakoak dira:
- Bonbilla-kontrol estandarra
- Behe-fluidoa
- Kontrol unitate okerra
- Abiadura abiadura txarra edo kableatzeko arazoa
- Ponpa huts egin edo falta
- Solenoideen funtzionamendu okerra
Zer egin behar duzu zure ABS arina
Arrazoi asko daude ABS argiarengatik, egoerari aurre egiteko modurik onena faktore askoren araberakoa izango da. Esate baterako, nabarituko duzu zure ibilgailua hasten den argia dela eta, desaktibatzen baduzu, ez duzu ezer egin behar. Hau normalean "bonbilla-txeke" gisa ezagutzen da eta gertatzen da zure abisu-argiak behar bezala funtzionatzen dituzula jakiteko.
Zure ABS argia edo abisu-argia ez badatoz, zure autoa abiarazten duzunean ez baduzu, egiaztatu bonbilla erretzen den ikusteko. Marradura abisu-argiztatutako erredurak berehala ordezkatu behar dira. ABS argia bezalako abisu argia erretzen baduzu, ez duzu arazo bat gertatuko jakingo.
Zure ABS argia gidatzen ari zarenean, sisteman detektatu da akats mota batzuk detektatu badituzu. Horrek esan nahi du ABS sistemak behar bezala funtziona ez dezan, estutu gabeko egoera batean bukatzen baduzu eta hipotesiaren kontrako balaztaz kontatuko ez baduzu, zure kontrola gelditu edo mantendu ahal izango duzu. ibilgailu.
Egoera gehienetan, ezin hobeto segurua da zure ABS argia abiatzen bada. Hala eta guztiz ere, garrantzitsua da gogoratzea ABS sistemak funtzioan oinarritzea dela. Beraz, zure ABS sistemak behar bezala funtzionatzen ez badu, agian ezingo duzu zure trakzio kontrola , egonkortasun kontrola edo beste sistema batzuekin bat etorri. Hori dela eta, garrantzitsua da arreta zure ibilgailuaren manipulazioa eta balaztatzea eta erabaki sendoa egitea konponketa-konponketara gidatzeko edo eskutoki bat eskatzeko.
ABS Komertzialak egiaztatu ahal izango dituzu
Baliteke antibiotikoen aurkako balaztak konpontzea eta diagnostiko lanak tresna eta jakintza bereziak behar izatea, gidarien gehienetan erraz ez erabiltzeko. Hala eta guztiz ere, zenbait gauza egin ditzakezu oinarrizko tresnekin , zure segurtasuna ziurtatzeko zure ABS argiaren argia nabarmentzen baduzu.
Ibilgailu batzuek balazta-balazta sistema bereizten dute, beste batzuek urtegi bakarra erabiltzen dute. Bi kasuetan, balazta-fluidoen maila egiaztatzea gauza bera egin ahal izango duzu. Maila txikia bada, zeure burua topatu dezakezu, baina oso garrantzitsua da fluido mota egokia erabiltzea, eta ireki berri den edukiontzi bat besterik ez da erabili.
Segurtasunez Brake Fluidoa ABS sistemara gehitzea
Edozein balazta-likido zure ABS sartzeari edota urtegi nagusiari gehitu aurretik, garrantzitsua da zein motatako ibilgailuak erabiltzen duen. Informazio hau zigilatu edo inprimatuko da zuzenean urtegiaren gainean edo urtegiaren txanoan. Ez bada, orduan zure jabearen eskuliburuan edo ibilgailuaren espezifikazioen eranskailua aurkitu ahal izango duzu motorraren konpartimentuan.
Balazta fluidoen mota batzuk ez dira bateragarriak besteekin, horregatik hain garrantzitsua da eskuineko mota erabiltzea. Esate baterako, balazta-likidoaren gainazalaren gainetik salto egiten baduzu silikonazko DOT 5 balazta-likidoarekin eta zure ibilgailuak polietilenoglicol-oinarritutako DOT 3 balazta-fluidoa erabiltzen badu, barruko zigiluak edo ABS osagaiak kaltetu ditzakezu.
Ildo berean, DOT 3 fluido bat DOT 4 sistemara gehituz gero , DOT 3 balazta-fluidoen irakite-puntua txikiagoa izan daiteke .
Aurretik ireki den botila erabili ez zenez geroztik, denbora luzez eserita dago balazta fluido hori higroskopikoa dela. Horrek esan nahi du hezetasuna xurgatzen duela airetik, eta balazta-fluidoan dagoen hezetasun guztiek pedalei leuna ekar diezazkiekete eta gelditzeko zailtasunak sor ditzakete.
Ikusizko beste ABS ikuskapenak egitean
ABS kontrol unitatea eta ponpa identifikatzeko eta identifikatzeko gai bazara, egiaztatu estutu egiten direla eta konexio elektrikoak kutsadura edo korrosioarekiko libre direla ziurtatzeko. Baliteke ABS fusiblea ere nahi izatea.
Beste gauza bat zuk zeuk egiaztatu ahal izango duzu gurpilaren abiadura sentsoreek estutu egiten dute, konektatutako eta kutsatzaile askean. Sentsore hauek gurpiletako bi gurpilen erdian instalatzen dira, aurrealdeak errazago ikusteko aukera izango duzu gurpilak ezkerrera edo eskuinera zeharkatuz. Irekiera zaila izan daiteke ibilgailu bat gidatzeko diskoaren gaineko azalera dezente ez baduzu.
Diagnostiko gehiago, gurpileko gurpilaren abiadura sentsoreen funtzionamendua probatzeko, espezialitate tresnak behar ditu. Esate baterako, gurpilaren abiadura sentsore bat probatu ahal izango duzu barneko laburra oinarrizko ohmmetro batekin, baina eskaneatze tresna oso erabilgarria da sentsoreetatik irteerak egiaztatzeko.
ABS Trouble Codes egiaztatzen
Zenbait kasutan, ABS kodeak eskuz eskura ditzakezu tresna berezirik gabe. Lan hori egiteko, autoa ordenagailuan ABS argiaren keinuka gai izan behar du. Prozedura normalean ibilgailuaren datuen konektorea kokatzea hasten da, hau da, kode irakurgailuak eta eskaneatze tresnak erabiltzen dituzten konexio berdina.
Ibilgailu bakoitzak modu erraz bat eskaneatu du ABS arazoak konpontzeko kodeak modu esklusiboan egiaztatzeko; beraz, garrantzitsua da prozedura egokia bilatzeko ahalegina egin aurretik. Kasu askotan, jertse alanbre bat erabili beharko duzu datu konektorean bi terminal zehatz konektatzeko. Horrek ordenagailua automatikoki diagnostikatzeko moduan sartzeko aginduko du eta ABS argia piztu egingo da.
ABS argiak pizten duen kopurua zenbatzen duenean, ordenagailuan gordetako kodea edo kodekak zehaztu ahal izango dituzu.
Zenbaitetan aukera hori egiteaz gain, ABS arazoak dituzten irakurgaiak eskaneatze tresna batekin errazagoa da eta okerreko kodearen identifikazio okerrago joaten da. Hau teknikoki etxean egin daitekeen zerbait da, baina ABSren diagnosia eta konponketa lanak hobeak izaten dira profesional kualifikatuentzat.
Adibidez, zure autoa abiadura sentsore kode bat gordetzen duzula jakiteko gai izan dezakezu, baina horrek ez du esan nahi abiadura sentsorea ordezkatuz arazoa konpontzen. Abiadura-sentsorea egoera horretan txarra izan daiteke, baina diagnostiko zehatz batek beste aukera batzuk baztertuko luke ondorio horretara iritsi baino lehen.
Segurua da ABS argiarekin gidatzea jarraitzea?
Zure ABS argiak gidatzen ari zarenean zorigaiztasuna bazatoz, gogoan izan behar da maila nagusia mantentzeko. Egin nahi duzun azken gauza panic da abisu-argia argi ikusten duzun unean.
Egoera gehienetan, ezin hobea da ABS argiarekin gidatzea jarraitzeko. Balazta-pedalak normalean funtzionatzen duela dirudi, zure ibilgailua konponketa-denda batera eramateko gai izan edo auto-blokeo-sistema antibirusaz gozatu ahal izango duzu.
ABS argiak ez badu arazorik mugagabean baztertuko duen arazoa eta ahalik eta lasterren egiaztatu beharko duzu, ibilgailua normalean funtzionatzen jarraituko balu bezala izan ez balitz antibirusekin.
Horrek esan nahi du panic stop egoera batean aurkitzen baduzu, balaztak ponpatu beharko dituzu eta gurpilak ere blokeatu ahal izango dituzu. Hori gertatzen bada, funtsezkoa da skid batetik segurtasunez berreskuratzea, edo zure ibilgailuaren kalte handiak edo lesio pertsonal handia jasan dezakezula.
Zure ibilgailua gidatu behar ez zen salbuespenak daude. Adibidez, zure ABS argiaren eta balazta arruntaren abisu argia aldi berean argitzen badituzu, arazo larriago bat gerta liteke, hala nola, fluidoen hondamena hondatzea. Ildo horretatik, balazta-pedalak ez du ondo sentitzen mantsotu edo geldiarazten saiatzen zarenean, hobe da adeitasunaren alde egitea.