Zientzia eta teknologia laino argiak eta lanparak atzean
Front niebelaren lanparak ez dira ekipamendu estandarrak inolako baliabiderik, eta nahastea asko dago horrelako eta noiz erabiltzen diren jakiteko. Goi eta behe faro headlights ez bezala, bai ohiko erabilera ikusten ez bezala, laino argiak oso erabilgarria benetan egoerak oso gutxi eskukada erabilgarria. Izan ere, laino argiak bereziki diseinatuta daude eguraldi txarretan eta bestelako egoeretan, ikusgarritasuna laba txikia, lainoa edota harea eta hautsa airean murriztuz.
Lainoa lantegien aldeko oinarrizko argudioa argi eta distira erregularrak dira, batez ere betaurreko altuak, gidariaren begietan islatu ohi dena. Egoera arriskutsu horri esker, argiak apur bat angelu bihurtzea saihesten da barra-forman, zeinak argi egiten baitu lainotutako lanparak.
Nahasmena gehituz gero, laino argi guztiak horia dira, eta hornitzaile askoren hornitzaileek terminoak "lainoko lanparak" eta "gidatzeko lanparak" terminoak erabiltzen dituzte produktu bera zehazteko edo eskaintzeko "lainoa eta gidatzea" konbinatuta. lanpara "batzarrak. "Lanpara gidatzearen" terminoa, batzuetan, beam headlights nagusiak aipatzen duen esaldi nebulosa da. Batzuetan, nagusiki erabiltzen diren headlights auxiliarrak aipatzen ditu, eta, gainera, lainoan erabiltzeko merkaturatutako produktuak aipa daitezke.
Zer dira laino argiak edo laino argiak?
Leihoak eta laino-argiak aurrealdeko aurrealdeak argiaren abiadura barrarentzako diseinatutako habe baten diseinuan daude. Beam normalean goiko mozketa zorrotz bat diseinatuta dago, eta argiak argiak dira zoru txikian instalatuta eta lurrean angelu zorrotz batean zuzenduta.
Leihoak argiaren posizioa eta orientazioa alderatu eta beam distira eta behe faroen aurrean kontrastatu daitezke, itxuraz antzeko gailu horiek nola desberdinak diren jakiteko. Beira altua eta beheko argiak bi angelu nahiko txikiak dira, eta horri esker, ibilgailuaren aurrean distantzia handia dute errepidearen azalera. Aitzitik, laino argiak erabiltzen duen angelu zorrotzak esan nahi du ibilgailu baten aurrean berehala lurrera argitzen dutela.
Lehoien argi batzuk argi halogenatsuak sortzen dituzte eta argi antinukroparik ez dago, argi laino guztiek bonbillak, horia lenteak edo biak dituzte. Izan ere, horia selektiboa izan da, hain zuzen ere, lainoko argiak eta buru erregularreko buru argiak , automobilen historian zehar hainbat puntutan. Beraz, laino argi batzuek argi horia hautatzen duten bitartean argi asko sortzen dute.
Argiaren bar-formako argia da, eta beam-a zuzentzen duen bidea, lainazko lanpara lainazko lanpara egiten duena, kolorea baino.
Zer da argi ilun hori?
Fokuak eta argi lainotsu horizontala hautemateko ideia argi urdin eta zuri urdinak laburragoa da, argiak distira eta iluntzeko efektuak sortzen ditu gaueko gidatzean. Hau bereziki egia da gidatzeko baldintza txarrean, argi urdina efektu distira bat sortzerakoan, lainoak, elur malutak edo areak islatzen dituztenean.
Argi harri selektiboak argi gutxiko gaitasuna gidatzen duenean gaueko gidatze gaixoetan gidatzeko , ibilgailu batzuek argi halogenoak erabili dituzte. Abantaila hau ikusi dute laino argiak erabilitako horia selektiboa. Hala eta guztiz ere, urdin argia iragazteak argiaren irteera osoaren ondorioz eragiten du eta gaueko gidatzea ez da eguraldi baldintza onetan gidatzea.
Noiz Fog Lights erabili
Lehoien argiak baxua izan ohi dira, eta horietako askok argi harri selektiboa erabiltzen dute. Gidatze baldintzak onak dira. Horrek esan nahi du ez dagoela arrazoirik zure argiaren argiak pizteko, gidatzeko gidaritzapean egoera txarrean dagoen esperientzia izan ezean.
Uhinen argiak baliagarriak diren zenbait egoeratan, euria, lainoa, elurra edo hautsa gehiegizko airean ere eragindako ikusezintasun baldintzek eragin dezakete. Ikusezintasun txarrak baldintzatzen badituzu, zure betaurrekoak zuretzako islatzen dira, distira edo distira efektua eragiten baduzu, zure habe handiak saihestu behar dituzu. Beheko habeak gehiegizko distira sortzen badu ere, elurra, lainoa, euria edo hautsa den lekura iristen bada, orduan laino argi batzuek argi ikus dezakete errepidea.
Arrapala argi lainoak dira, argiaren faro nagusiak ez bezala, zure ibilgailuaren aurrean berehala argitzen duten lurra. Horrek oso arriskutsua da abiadura handiko edozein motatako gidatzea zure lainazko argiak bakarrik erabiltzen dituzunean. Izan ere, eremu batzuetan legez kanpokoa da zure argi antxetako argiak gidatzeko, nahiz eta zure habe nagusia argiak dielarik sortzen.
Kasu gehienetan laino argiak benetan beharrezkoak direnez, lehen funtzioa poliki-poliki eta kontu handiz jarraitu beharko zenuke zure helmugara edo beste toki batera iritsi arte, eguraldi txarra itxaroten dezazun.
Zer dira Atzeko argi lainoa?
Aurrez aurreko lainoko lanparak diseinatuta daude, ikusmena oso eskasa baldintzetan modu poliki-osorik egin ahal izateko diseinatuta, atzeko argi lainoa diseinatuta dago edonork baldintza beretan sakatuta edukitzea saihesteko. Gaia ikusgarritasun baldintzetan oso kaltegarri ez bada, zure argi-argiak beste gidariei ez diezazkiekezu zure presentzia beranduegi izan arte. Hau bereziki egia da zure atzean dagoen pertsona batek abiadura ezegonkorrean gidatzen baldin badu.
Kasu gehienetan, argi-argi lainoak gorriak dira, eta horrek balazta-argiak eta argiak jartzen ditu. Izan ere, atzeko argi lainoa eta balazta-argiak argi antzeko intentsitatea sortzen dute. Beraz, ibilgailuak argi-argi lainoak ez baditu ere, balaztak aplikatuz ikusgarritasunaren antzeko efektuak ditu.
Argi-argi lainoa duten gai nagusiak kolore berekoak direla eta argi distiratsuak bezain distiratsuak badira, badago kontrolatzaile bat bi akatsen aurrean. Horretarako, arauek zehaztuko dute argi-argiaren argiaren argiak distantzia jakin bat dagoela, balazta-argietatik. Ibilgailu batzuek, berriz, bi lainoko lainoa bakarrik erabiltzen dute.
Nork behar du argi lainoa?
Lehoien argiak zure ibilgailuaren aurrean zuzenean argitzen dutenez, bi erabilera dituzte benetan. Lehendabiziko erabilera da, ikusgarritasun oso txarrean argia moztu eta zure helmugara moteltzea ahalbidetzen du. Besteak lurrean bere ibilgailuaren aurrean ikusgai dauden ohiko ikusmenaren baldintzetan ikusten duenean, ibilgailuaren aurrealdeko eta haizearen bidegurutzeak benetan lekualdatzen duen lekuaren artean hutsune espazial handia utzi ohi da.
Leku lainotsuak erabiltzeko tenperatura izan daitekeen bitartean, hutsune hau betetzeko denbora guztian, arrazoi on bat dago itzaltzeko. Arrazoia da zure aurrean zuzenean argiztatutako gainazala edukitzea zure begiak dilatatzeko joera duela; izan ere, zure ibilgailuaren aurrean oso urrun dagoen ibilgailua ikusteko gaitasuna murrizten du. Beraz, zure argi-argiak erabiltzen dituzunean autoa oso ondo gidatzen duzun bitartean eskuineko gidatzea oso baliagarria izan daitekeen bitartean, gidatze-abiadura normaletan utziz eta gidatzeko baldintza normaletan berri txarrak izan daitezke.
Izan ere, laino argiak erabiltzen dituzten bitartean, jendea ez da benetan behar. Izan ere, zirkunstantzia oso larrietan bakarrik baliagarriak direnez gero, gauza asko baldintzatzen dituzunean bakarrik gidatuko zaituzte. Gainera, ikuspen eskasa asko gidatzen baduzu, laino argiak oraindik ere ez zaie uzten elurra edo lainoa abiadura handian abiadura handiarekin segurtasun maila egokia lortzeko.