Teknologia batzuk oinarrizkoak dira, eguneroko bizimoduan sartuta, espero duzu lan egitea. Automobileko adar bat bezalako zerbait denean, seguru asko, ez duzu pentsatzen behar duzun une zehatzera arte, funtzionamendua ezezaguna denez, amesgaiztoaren egoera azkar bihurtu daiteke. Eta oinarrizkoak izan arren, adar-adar batek apurtu dezakeen modu ugari daude, adarrak ez du funtzionatzen eta kontrakoa gertatzen den kasuetan ere. "Beti" baldintza beldurgarri honetan, sasikultzaile-gidari batek bat-batean bukatzen ez duen adar batekin amaituko du, ez du axola zer egiten duten.
Nola funtzionatzen dute automobilak?
Autoak adarrak oinarrizko oinarrizko teknologian oinarritzen dira, eta automobilaren adar gehienen oinarriak hamarkadetan ez dira aldatu. Oinarrizko ideia da gurpileko tokian kokatzen den aldaketaren bat, adar elektrikoa aktibatzen duela. Ibilgailu batzuk adar bakar bat dute, eta beste batzuek bi adar erabiltzen dituzte, bakoitzak maiztasun ezberdinekoak erabiltzen dituena.
Autoko adarrezko adar zirkuitu tipiko batean, aldatzen edo botoia kontrolatzaileak bultzatzen du errele batera konektatuta. Abiadura errele hau adar-aldagailurako konektatua izango da, bateria positiboa eta adar edo adarrak. Kontrolatzaileak adarrak aktibatzen dituenean, errelek adar hornitzaileak boterea ematen du. Honek hutsuneak sor ditzake adarretako muturretan, adar errelea, adar arruntak eta kableatua.
Osagai horietako batek "seguru huts egiten duenean" sistemak ez du gehiago funtzionatzen. Potential issues here include a broken horn switch that no longer activate the relay, a broken relay that can no longer send power to the horn, and a horn broken that no longer works anymore. Azken kasu horretan, bi adar bikoteek adar bakarrarekin funtzionatzen dute. Hori gertatzen bada, nabarituko duzu adarrak ez duela soinuik egingo, bikotearen adarrek beste ohar bat sortzen baitute.
"Segurtasunik gabeko" mota honekin arazoa ez duzula jakingo sistemak zure adarrak behar duen arte huts egin du. Hori gertatzen bada, eta ezin duzu zure adarra erabili beste kontrolatzaile edo oinezkoen bati deitzeko, emaitzak negargarria izan daiteke. Hori kontuan hartuta, zaila izan daiteke zergatik hau sistemako huts-segurua den.
Inoiz ez baduzu adar bat huts egin "beti on" baldintza batean, agian inoiz ez duzu konturatu posible izan zen. Failure mota hau jasan baduzu, oso erraza da nola oso gogaikarriak eta arriskutsuak diren.
Arazoa da autoa adarrak ozen direla. Beheko muga 93db ingurukoa da, hau da, autokariek beren adarrak fabrikatzeko baimena ematen diete Europar Batasunean saldu nahi badute. Batez besteko autoaren adar bat 100-110db ingurukoa da eta horietako batzuk are ozenagoak dira.
85db baino altuagoa den entzungaiak esposizio luze baten ondoren entzuten duen galera sor dezakeenez, zure autoaren ahotsaren inguruan gidatzea etengabe entzuten da argi eta garbi ideia txarra dela. Beraz, ez baduzu geldituko, zer egin behar duzu?
Zer esan nahi du Horni bat ez gelditzeko?
Bi motatako arrazoi nagusien artean, autoaren adar bat ez da geldituko honelakoa: aldaketaren hutsegitea eta erreleko porrota. Baliteke osagai horien hutsegiteak funtziona ez duen adar bat eragiten duen bitartean, posizioan huts egiteak ere posible izatea.
Autoan edo kamioi batean aurkituko duzu tronpa gelditu ez duen adar batekin, gogoratu beharreko gauza nagusia ez dela izua. Beste gidariek eta oinezkoek adar hornitzaile bat jartzen badute, ezingo duzu horrelakorik egin. Zer egin nahi duzuna ahalik eta lasterren ateratzea da, beste ibilgailu batzuetatik arriskurik ez duzun leku segurua aurkitzeko eta zure fusioaren kutxa aurkitu.
Abiadura gaizki funtzionatzeko modurik azkarrena gelditu egiten da adar-metxa edo adar-errelea ateratzeko. Hori gertatuz gero, fusio edo erretilua zuzenean kokatzeko ezin baduzu, fusio nagusia hartuz edo bateria deskonektatuz gero, arazoari aurre egingo diozu zure entzumena kaltetu gabe.
Ez baduzu mekanikoki makurturik, hornidurak edo errelek kentzen badituzu, zure ibilgailua mekanikara gidatzeko aukera izango duzu etengabe etenik gabe. Fusioaren kutxak estalkiaren barruan edo fusio bakoitzaren inguruan inprimatutako etiketak izan ditzake, edo fusio bakoitza tira dezakezu, aldi berean, eskuinera aurkitzen duzun arte.
Nola konponduko den Car Hornea Konpondu
Zure entzumenerako kalte iraunkorrak egiten ez dituzunean behin eta berriz, ez da geldituko hondoaren aurkako autoen adar bat finkatzea. Autoak desberdinak direlako ezberdintzen direnean, zure ibilgailuaren diagnostiko prozedura bat bilatu beharko duzu. Hala eta guztiz ere, normalean, adar switch apurtu behar den zehazteko edo errelearen barrutik laburbiltzen den zehazteko gai da.
Diagnostikoki mota hau edozein tresna gabe lortu daiteke zortea izanez gero, baina agian oinarrizko tresnak beharko dituzu . Zure arsenaleko tresna garrantzitsuena multimetroa izango da. Nahiz eta proba-argia erabili ahal izanen duzu boterea egiaztatzeko, Ohmmeter bat behar duzu jarraitasuna egiaztatzeko zure adar switch eragiketa probatzeko.
Zenbait egoeratan, zortea lortu ahal izango duzu eta zirkuitu desberdinetan erabilitako errelearen berdin-berdina den adar-errelea daukazu. Kasu hori izanez gero, nahitaezko errelea aldatu ahal izango duzu adar relay-ekin, eta egiaztatu adarkada gelditzen bada. Ordezko errelearekin lan egiten badu, orduan errele berri bat erosi eta arazoa konpontzeko gai izan beharko zenuke.
Ez bazara zirkuitu berdinak probatzeko helburuetarako asmorik ez baduzu, adar switch eta errelea probatzeko aukera izango duzu. Errelearen barrutik laburrean dagoela ikusten baduzu, arazoa konponduko da.
Errelek barneko laburpena erakusten ez badu, orduan errelea kendu eta bi hari konektatzeko konektaturiko bi hariak identifikatu beharko dituzu. Multimetroa erabil dezakezu hari horien arteko jarraitasuna egiaztatzeko. Modua funtzionamenduan badago, zure ibilgailuaren adar-botoia edo pad-a bultzatuz gero, multimeteran irakurketa aldaketak eragingo du.
Gogoan izan ibilgailu batzuk airbag moduluarekin konektatutako aingurunea aldatzeko. Zure ibilgailua horrela ezarrita badago, prozedura egokiak bilatu beharko dituzu edo zure autoa mekanikari kualifikatu bat hartu beharko duzu. Arriskutsuak zure airbag-a ezartzean akats garestia edo are arriskutsua izan daiteke .
Ez dut adarrak, eta behar dut
Abiadura ez duen adar bat diagnostikatzeko eta finkatzeko prozedura antzekoa da, baina ez dira zimurrak gehituko. Egiaztatu beharrekoa da adar errelea potentzia lortzen duen ala ez. Ez bada, orduan errelearen eta bateriaren arteko kableatua begiratu beharko duzu.
Erlojuak boterea lortzen badu ere, zure adar-botoia edo pad-ak bultza ditzazun nahi duzun ala ez adierazten du zure adarrak kableatutako errelezko terminalari boterea igortzeko. Ez badago, arazo bat dago errelearekin edo aldaketarekin, goian deskribatutako moduetan egiazta daitekeena.
Zure adar-botoia edo pad-a bultzatuz gero, zure adar errenkadan irteerako irteeran boterea lortzen baduzu, seguruenik alerta-muntaia edo kableatua izango duzu. Adarretan boterea eta lurra egiaztatu behar dituzu. Potentzia eta lurrean aurkitzen baduzu, adar edo adar berri bat besterik ez duzu behar. Potentzia edo lurrean ez badago, kablearen arazoa da.
Hornigaien, Airbagen eta Car Alarmen aurkako arazoa
Etxeko arazoari aurre egiteko adar arazo handiak dauden bitartean, oso garrantzitsua da autoen adarrak sarritan auto-alarma sistema batean lotzea eta akats akastunen bat aldatzea edo saihestea, halaber, airbag modulua .
Autoaren alarma-sistema alarma sistemak hain desberdinak direnez gero, ez da auto konponketarako konponbide erraza eta ez da geldituko, ezta autoen alarma-arazoa dela eta. Arazo mota hau batzuetan bateria ahula, edo hildakoa edo deskonektatua izan den bateria izan ohi da, eta batzuetan zenbait botoi konbinazio bultzaka alarma urrunetik urrunetik edo urrunetik erabiltzean konpondu daiteke. . Prozedura fabrikatzaileari eta hurrengoari ezberdina da, eta antzeko arazoak ere sor daitezke hezetasuna eta hardware malfunzio soilak.
Airbagekin hornitutako ibilgailu baten funtzionamendu okerraren aurrean, bereziki garrantzitsua da airbagak aurre egiteko edo desmuntatzeko prozedura egokia bilatzeko adreiluak, bolantea edo gidariaren zutabea egin aurretik. Ez baduzu, airbagek ustekabean inplementatu dezake, eta horrek kalteak eragin ditzake, baina, zalantzarik gabe, ordezko airbag modulu bat erosi beharko duzu.