Nire beroak ez du funtzionatzen, beraz, nire autoa hartu nuen. Berogailu zentrala txarra dela adierazten du, baina bederatzi edo 10 ordu besterik ez da izango ordezkatzeko. Hori da ia 1.000 dolarreko lan bakarra, utzi zatiaren kostua bakarrik! Dagoeneko elektrizitate-berogailu bat dut, baina zabor zati bat da, eta autoaren konponketa merezi du, edo beste berri baterako aurreztea komeni bada. Bitartean, badago alternatiba merkeago bat berogailu zentralaren kutxa konpontzeko?
Ez dago auto berogailu alternatibo bat, haizagailu hautsitako kutxa finkatzeko baino, bai eta 12 volteko berogailu gisa erabiltzeko eta erabiltzeko erraza ere. Zure autoaren berogailuaren benetako beroa erreplikatu nahi baduzu, konponketa bakarra konponketa-autoaren berogailu bat da, zure fabrika-berogailuarekin modu berean funtzionatzen duela eta hozte-sistema moztuz.
Ordezko auto berogailuak
Auto berogailu alternatiboen arazoa da beroa motorraren hozgarria, hau da, fabrikako berokuntza-sistema atzean dagoen bero-iturria, doakoa da. Hotzegile beroa motorraren funtzionamendu normalaren ondoriozkoa denez gero, eta beroa erradiadore baten bidez erauzi behar da, berogailu zentrotik ateratzen denez, energia elektriko gehigarririk ez du energia blower motor bat exekutatzen duen kopuru txikiarengatik baino.
Autoak berogailu alternatiboak gehienak elektrikoak dira, eta berogailu elektrikoak izugarrizko goseak dira. Gidatzen ari bazara, auto elektriko eramangarri berogailu batekin gidatzen baduzu, dagoeneko mingarria al zara zein anemia diren gehienak. Izan ere, auto elektrikoen berogailu gehienak ile-lehorgailu bat baino askoz ere indartsuak dira.
Beraz, hautsitako autoaren berogailu baten konponbidea eta, zehazki, txarena, berogailu zentral bat, aurrez ez da berogailu elektrikoa. Zoritxarrez, konponbide bereziki merke edo erraz baten bila dabilen edonorentzat, konponbide erreal bakarra da, hautsitako haizagailua modu egokian konpontzen ez bada, fabrika-sistema bezalako hozgarri hotza erabiltzen duen ordezko autoaren berogailua da.
Universal Car Heaters That Engine Coolant Erabili
Modu fabrika auto berogailuak lanean beroa motorra hozten duten erradiadore txiki bat izeneko heater core izeneko bidez. Fan blower izeneko fan batek airea berogailu baten bidez bultzatzen du eta beroa ateratzen da. Aire beroa bidaiariaren konpartimentura pasatzen da.
Printzipio berarekin lan egiten duten ondorengo unitateak berogailu zuzeneko berogailu ordezko gisa erabil daitezke, berogailu zentralaren nukleoa benetan ordezkatzeko beharrik gabe, debekoki garestia izan daitekeen ordez ordezkatzea edo ezinezkoa dela zaharkitzearen ondorioz.
Gailu horiek berogailu-core bat eta blower motor bat dira, leku nahikoa duen edozein ibilgailutan instalatu daitekeen pakete konbinatua. Iragazkia da motorraren konpartimentutik ibilgailurako berogailuen malgukiak eraman behar dituzula. Unitate horietako bat erabiltzeko arrazoi nagusia da berogailu-unitate batzuk nola sartu eta berrerabiltzea lanean ari diren, lehendik dauden berogailu malgukiak erabiltzen ez direnez.
Ebakuntza hau berogailu ordezko mota hau instalatu ahal izango duzu, nahi duzun lekura, jadanik berogailu malgukien berririk dagoeneko. Espazio nahikoa badago, marra azpian edo erdiko kontsolaren lekuan instalatu dezakezu. Espazio nahikoa ez bada, ibilgailuaren atzealdean instalatu dezakezu edo bestela nahi duzun lekuan. Ordezko berogailu mota hau berogailu hornitzaile gisa ere erabil daiteke, fabrika-sistemarekin lanean ari den bitartean.
Nola funtzionatzen dute Ordezko Berogailuak?
Auto berogailu elektrikoak ez dira hain onak. Bateria ahula duten berogailu ahulek, zigarro arinagoak dituzten berogailuak eta unitate indartsuagoak behar dituzte zuzenean kotxearen bateriak kargatzeko, baina unitate indartsuagoak fabrikako berogailuetatik bero-irteerarekin alderatuz.
Ordezko autoaren berogailuek beroa hozteko erabiltzen duten berogailu elektrikoaren ordez beste gai bat dira. Unitate horietako batzuk ahulak dira fabrikako sistemarekin alderatuta, eta beste batzuek blower motoreak dira, fabrikako blowers bezain indartsuak ez direnak. Hala eta guztiz ere, goi-end ordezko auto berogailuak bero-kopuru handia jartzen du.
Ordezko ibilgailuen ordezko auto-berogailu mota ezberdinak daude:
- Zigarroa arinagoa berogailu: 150W
- Dual moduko berogailu elektrikoa: 150 / 280W
- Zuzeneko kable elektrikoa: 300W
Konparazio moduan, 12.000 eta 40.000 BTU / h arteko 12.000 hektareako berogailu baten baliokidea den hozgarri beroa oinarritzen duen berogailu ordezko bat dauka. Zenbakiak ez dira gezurrik, eta ez dira hurbil.
Ordezko berogailu bat berotegi-kablea finkoa baino merkeagoa da?
Egia da, berriz, berogailu hotzetan oinarritzen diren ordezko auto berogailuak elektrizitatearen ordez bero asko bota dezake, ez dira merkeak. Unitate tipikoa $ 200 auzoan kostatzen da, eta oso indartsuak direnak nabarmen kostatzen dira. Alderatuz, berogailu batzuek baino gutxiago kostatzen dute 50 $ baino gutxiago.
Lanaren edo denboraren araberakoa da, lanaren ordainketa egiten duzun edo zuk zeuk egiten duzunaren arabera. Zenbait berogailu-korapiloak hiltzeko errazak dira, eta horregatik, ez da erabat arrazoi bat ordezko berogailu sistema bat erosi beharrean, berogailu zentralaren ordez. Hala ere, berogailu beste nukleoak ridiculously konplikatuak edo denbora asko kontsumitzen dira ordezkatzeko. Zenbait kasutan, marratxoa estutu behar duzu berogailu zentralera iristeko.
Kortxoa atera behar den egoeran, ordezko autoa berogailu unitatea batzuetan joan daiteke. Lan hori oraindik berogailu mota hau instalatzen ari da, eta ez da nahikoa zenbatekoa.
Berogailu malko berriak berreskuratzeak bidaiarien konpartimenduan sartu ahal izateko, beharrezkoa den edozein bitartekoa errazagoa edo merkeago bihurtzea da, marra osoa estutu eta berriro instalatzea baino. Horrela, zure kilometrajea aldatu egiten da gidatzen duzun ibilgailu zehatzaren arabera.