Abiadura handiko gurutzaketak oreinekin ia arlo askotan gertatzen dira, eta parte hartzen duten alderdi guztiek suntsitzaileak dira. Autoak hiltzen diren oreinen gehienak hiltzen dira, greba orekak kalte larriak eragin ditzake milaka dolarreko autoetan, eta auto horietako jendea heriotza eragin eta heriotza dakar. Azken hamarkadetan, orein txistuak istripu hilgarri horiek ekiditeko modurik egokienean sortu dira, baina zalantzan dauden zalantzak argitzen jarraitzen dute.
Badirudi naturala da oreinen kolisioak saihesteko modua bilatzeko, eta jende askok zin egiten du orein txistuak bezalako gailuak benetan funtzionatzen duela. Hala eta guztiz ere, froga erabilgarri guztiak agertzen dira, hala nola, headlights moldatzaile eta talka-saihesteko sistemak , eta defentsa-gidatze bezalako teknikak, adibidez, oreinen txuriak baino orerrak baino lehenago.
Orkatzaren kolisioen hazkundea
Aseguruen Informazioaren Institutuaren arabera, Estatu Batuetako 1: 169 kontrolatzaileek 2015. urterako oztopatu zuten. 210 milioi herrialdeko gidaririk gabeko gidariei esker, urtero orein eta automobilen arteko talka ugari sortzen dira.
Orkatzaileren maiztasuna kausazko faktore batzuei jarraitzen zaie, habitaten zatikatzeak barne, non oreinak bideak bidegurutzean behartuak izan behar dituen eta belaunaldiz belaunaldiz belaunaldiz belaunaldiz belaunaldi errepideetara. Gainera, oreinen populazioak azken urteotan berreskuratu egin dira, ehizako murrizketengatik eta harrapariaren desagerpenaren ondorioz, orein habitat askoren otsoek bezala. Urtero errepidean lizentziadun gidari gehiago dagoelako ere, eta orein populazioak eremu askotan lehertzen ari dira, oreinen kolisioak areagotzea ia ezinbestekoa dirudi.
Oreinak animalia astunak dira, hanken luzeak altxatzen diren grabitate-zentroa, eta horregatik, oreinak bizkortzen ditu animalia eta ibilgailuaren hondamena. Aseguruen Informazioaren Institutuaren datuen arabera, batez beste, $ 3,000 baino gehiagoko ibilgailu batek egindako ibilgailu batek egindako kalteak. Autoak eta kamioiak zaharragoak direnean, ibilgailua guztira nahikoa izaten da.
150 lagun inguru hil ziren oreinak gertatu ziren 2008an, eta ia 30.000 zauritu ziren, oreinak akordioaren amaiera okerragoa izaten jarraitzen du. Izan ere, ehiztariak hiltzen dituzten oreinen kopurua guztira autoaren istripuetan hil diren orein kopurua baino sei aldiz handiagoa da.
Urtero, ehiztariak sei milioi urteren baino gehiago hartzen ditu Estatu Batuetan, Amerikako Estatu Batuetako Zientzia Biologikoen Institutuaren datuen arabera, gidariek greba egiten dute eta urtero milioi bat orein baino gehiago hiltzen dituzte.
Orkatzaileari atzean mekanismoa
Orkestrako txistuaren oinarrizko ideia da, ustez, oreinak arrisku imitatuan ustez ohartarazten dituzten soinu ultrasonikoak igortzen dituztela. Zaratak, normalean, txistearen bidez igarotzen den airea sortzen du normalean, hau da, ibilgailu baten aurreko aurrealdean edo teilatuan muntatuta. Orkatzaile elektrikoak ere eskuragarri daude.
Orkatzako txistukariaren fabrikatzaileak eta defendatzaileak diotenez, oreinak eta beste animaliek modu honetan sortutako ultrasoinu maiztasunek entzuten dute, baina soinuak gizakientzat oso entzuna da. Gainera, normalean, oreinak animalia naturalak izaki bizidunak direla diote, beraz, orein txistukariaren soinu ozen eta goi-goxoak ihes egiten edo ihes egiten uzten du.
Une honetan, orein txuriak lanean diharduten ebidentziak anekdotikoak dira, hau da, teknologiaren aldeko faboratzaileak sarritan erabiltzen dituzten pertsonak. Orkatzaileari txistukari askok egiten dutenez gero, oreinak, antzarak edo beste animalia handi batzuk edo beste zenbait istripuren bat gertatu ondoren gertatutako istripu baten ondoren, istripu gehiagoren gabezia dela eta, txuri-zorrien funtzionamendua frogatzen duenez, zaila da argudiatzea esperientzia pertsonala.
Beraz, Deer Whistles lan egiten duzu?
Zenbait ebidentzia anekdotiko batzuek diotenez, orein txistuak lan egiten duten bitartean, eta zenbait enpresek beroketak edo autoak edo kamioiak beren flotei instalatu edo bere gidariek ibilgailu propioetan instalatzen dutela azpimarratu arren, epaimahaiak oraindik ere kanpoan uzten du.
Esate baterako, egiazko ziurtagiri bat dagoela egiaztatzen duten orein txistuak istripuak gutxitzeko eta aseguru erreklamazioak murrizteko modu frogagarrian lan egiten badute, aseguru konpainiek deskontu bat eskaintzeko edo are orrearen txistuak eskaintzeko aukera izango dute. Hala ere, kontrakoa egia da.
Seguru-enpresek gehienetan, segurtasun-teknologien deskontuak eskaintzen dituztenak, adibidez, airbagak edo auto-alarma, ez dute oreinaren txistu-erabilera sustatzen, eta Allstate eta Geico bezalako enpresa askok gomendatzen dute oreinaren txisteak erabiltzea.
Arazo itsaskorra beste bat da, txorien oreinek iragarritako moduan funtziona dezaten.
Gailu horiek fabrikatzen dituzten enpresek normalean esan ohi dute ultzarozko maiztasunak igortzen dituztela oreinak uxatzen dituztela. Zentzuzkoa dirudi, baina ez da frogatu egiazko eta ez-anekdotiko baten babesik. Izan ere, ikerketek erakutsi dute olerkariaren txistuak (gutxienez ikerketa espezifikoak dituzten produktuei behintzat behintzat) ez dutela ultrasoinu soinuak sortzen, hau da, oro har, 20 kHz baino gehiagoko maiztasun gisa onartuta, giza entzumenaren esparrutik kanpo.
Ez dira orein txistukarik oroitzen ultrasoinu soinuak sortzeko, beraz deskonektatzea ez da nahitaez egia publizitatean. Garrantzitsua da, gainera, orkatzaileari irteerak maiztasun desberdinak sortzen dituela, intentsitate ezberdinetan, diseinuan oinarrituta. Zenbaitek orkatila entzuten duten soinuak sortzen dituzte, beraz, galdera hauek dira: soinuak benetan eraginkorrak diren ala ez, animaliak errepidetik dardarazteko saihestea.
Ikasketak erakusten dute oreinak ez direla eraginkorrak, froga anekdotikoak esaten duten bitartean. Hala ere, gailu horiek nahiko merkeak, instalatzeko erraza eta urrezko txistua erabiltzea nekez ekartzen dute ezer minik, iragarki gisa funtzionatzen ez badute ere.
Evidencia que los ciervos silbidos no funcionan
Ikertzaileak ez diren ikasketarik egiten ez duten bitartean, orein txistuak lan egiten dute, baina ez dute esan nahi gai horri buruzko ikerketarik egin ez direla. Gobernuko agentziek, unibertsitateek eta aseguru-konpainiek hainbat orkatila ikusi eta probatu dute, eta puntu guztiak onartzen dituzte.
Garrantzitsuena, orerentzako txisteen datu zientifikoen eskuragarritasunaren arabera , ibilgailuen erreakzio ezberdinei buruzko estatistikoki ezberdina da .
Beste orkatzako zenbait txostenen bidez planteatzen den beste puntu bat ez da argi, oreinak ultrasoinu soinuaren maiztasunak entzun ditzakeen ala ez adierazten duten beldurrak uxatzeko. Oreinak gizakiak baino maiztasun handiagoak entzuten dituen bitartean, ikerketek erakutsi dutenez, orein txuri batzuek sortutako maiztasunen azpiko jaitsiera onena entzuten duten soinu sorta erakusten dute.
Esate baterako, Amerikako Elkarte Akademikoak argitaratutako azterketa batek aurkitu zuen orkatila itsu iturriek 3.3 kHz-ko maiztasunak sortzen dituztela eta noizean behin irekita dauden txistukak 12 kHz-ko maiztasunak sortzen dituzte, eta horrek asko aldatzen du airearen presioan oinarrituta, 20 kHz marka, ultrasoinu soinuarekin loturik.
3.3 kHz oreinen audientzien artean sartzen den bitartean, eta 12 kHz soinuaren maiztasunen barrutian baldintza ezin hobeetan entzun daitezkeen bitartean, azterketak ere aurkitu ditu "guztiz galdutako" soinuak sortzen dituzten oreinen soinuak giro autoz edo kamioi bat sortutako ingurune-zarata.
Adierazpen horren froga izan zen itxiera amaitutako oreinen txistuek 3.3 kHz soinua sortzen zuten bitartean, gizakiaren entzumenaren barnera baitaude eta giza zentzuek ez zezaketen txistuaren zarata errepidearen zarata orokorrarekin bereizteko.
Izan ere, oreinak maiztasun horietako soinuak identifikatzeko hobeak izan litezkeen arren, datu erabilgarri guztiek ez dute desberdintasun estatistikorik eragiten oreinen erreakzioen aurkako diferentziarik, txuri-oreinak versus autoak ez diren oreinen txistuekin alderatuta. Argi eta garbi errepideetako zarata orokorrarekin ohartzen denez geroztik, posible da entzuten duten txistuak, baina maiztasun handiko soinuak beste errepideetako zarata bezala erabiltzearen ondorioz hazten dira.
Orkatzaren kolisioak saihestea, Deer Whistles gabe
Urtero bizikletaz eta artzaintzaz gehiago hurbiltzen diren oreinak eta errepidean lizentziadun gidari gehiago dituztenak, nekez ibiltzen dira oreinak eta autoak erortzen direnean. Hala eta guztiz ere, orkatil bat deabruko odds murrizteko modu ugari daude, nahiz eta orein txuririk gabe.
Gidatzeko defentsibo eta adeitsua oreinak edo beste animalia bat harrapatzeko saihesteko modurik onena da, eta gezurrezko begi bat mantentzen laguntzen du oreinak gurutze-seinale batean sartzen zaren bakoitzean. Orkantxetan askotan taldeetan bidaiatzen denez, errepidean dagoen animalia bat ere ikusteak aukera gehiago areagotzen du, beraz, egoera hori moteldu egiten da prebentzio neurri bikaina.
Automobilen segurtasuneko teknologien eskukada ere badago, oreinak kolpatu ahal izateko, hau da, ilunabarrean eta egunsentian zehar gertatzen denaren arabera. Hodi altuenak egokiak direnean, errepidean dauden animaliak identifikatu ditzakete gelditzeko orduan, eta argiak egokigarriak dira animaliak txoko batera iristen diren egoeretan lagungarriak izan daitezkeen tokietan, non argi eta garbi egoten diren argiak argi eta garbi utziko lirateke.
Ustelkeriaren aurkako sistemek oztopoak ere identifikatu ditzakete, oreinak barne, eta abisu bat eman, balaztak aurreztu edo automatikoki gelditu ibilgailua animaliaren deia laburra izan dadin.
Orkestrak zure ibilgailuaren aurrean jauzi egiten badu, garrantzitsua da balazta karkan geratzen den bitartean. Muturrekoek oreinak saihesteko aukera ematen duten bitartean, litekeena da zure bidaiari eta beste gidariek arrisku handiagoa jartzea ere. Inguruan sartzean sartuz, beste ibilgailu batek beste modu batera eramango gaitu, eta ibilgailuak beste ibilgailu batzuek autoak edo kamioiak korrika doazenean gertatzen dira.
Kolisio batzuk ezin dira saihestu, orein txistukarik gabe. Baina urtero urtero 150 gizaki hilkortasun baino gehiagori gertatu ohi zaion kolpearekin, milioi bat orein orban eta lau mila dolar baino gehiagoko ondasunen kalteekin batera, portaera doikuntza txikiak eta teknologien erabilerak ezberdintasun handia izan liteke.