Balaztatze automatikoko teknologiak sentsore eta balazta kontrolak konbinatzen ditu abiadura handiko talka saihesteko. Balazta automatiko batzuek konbinazioak saihestu ditzakete guztiz, baina gehienak ibilgailu baten abiadura murrizten dute zerbait baino lehen. Abiadura handiko kraskadak litekeena da abiadura baxuko talkak baino larriak izatea, balazta automatikoek bizitza salbatzeko eta istripu batean gertatzen diren kalteen zenbatekoa murriztu dezakete. Sistema horietako batzuek gidariari balaztatze- laguntza ematen diote eta beste batzuk, benetan, balaztak aktibatzeko gai izan gabe gidariaren sarrera gabe.
Nola funtzionatzen dute balaztatze automatikoko sistemak?
Autoko fabrikatzaile bakoitzak bere balaztatze automatikoko sistema teknologikoa du, baina sentsoreen sarrera mota guztiek dute. Sistema horietako batzuek laserrak erabiltzen dituzte; beste batzuek, ordea, radar erabiltzen dute, eta batzuetan bideoaren datuak ere erabiltzen dituzte. Sentsore sarrera hau erabiliko da ibilgailuaren bidearen aurrean dauden objektuak dauden zehazteko. Objektu bat hautematen bada, orduan zehaztu ahal izango du ibilgailuaren abiadura objektuaren abiadura baino handiagoa dela. Adierazleen abiadura diferentzial batek litekeena da talka gertatzea, kasu horretan, sistemak balaztak automatikoki aktibatzeko gai da.
Sentsoreen datuen zuzeneko neurketez gain, balaztatze sistema automatiko batzuek GPS datuen erabilera ere egin dezakete. Ibilgailuak sistema GPS zehatza eta seinaleen eta beste informazio batzuen datu base batera sartzeko baldin badago, balaztak automatikoki aktibatu ahal izango ditu kontrolatzaileak ez badu denboran gelditzen.
Balaztak automatikoki behar ditut?
Hori guztia gidariaren sarrera gabe gertatzen da, beraz, ez daukazu beste edozein auto edo kamioi funtzionatuko duen beste edozein balaztak automatikoki gidatzeko. Guztiz begiratuta gelditzen ez bazaizu, baliteke zure ibilgailuak balaztatze automatikorik ez izatea.
Hala eta guztiz ere, balaztak automatikoki zure bizitza salbatzeko kontzentrazio momentu bat jasan behar duzu inoiz. Balaztatze automatikoko sistemak batez ere gidatze distiratsuaren aurkako babes gisa diseinatzen dira, eta teknologiak ere bizitza gorde dezake gidariaren gurpila atzean lotzen denean. Gidari askok ez dute inoiz sistema mota hau erabili behar, baina segurtasun-sare atsegina da.
Zer Sistemak Balazta Automatikoak erabiltzea?
Balaztak automatikoki erabiltzea lehenbailehen prebentzioa eta taupadak saihesteko sistemak dira. Sistemak ohiko gertakari baten gidariari ohartarazteko gai dira, eserleku estandarrak estutu eta istripu bat saihesteko edo istripu baten ondorioz gertatzen den kalteak murrizteko beste ekintza batzuk hartu behar dira.
Aurre-kraskaduraren eta talka-saihesteko sistemen gain, gurutzaldi kontrolatzaileen sistema adaptatzaileek ere balazta automatikoak erabiltzen dituzte. Sistema horiek ibilgailu lider baten abiadura neurtzeko eta bat etortzeko gai da. Halaber abiadura murriztu dezakete throttle, downshifting ebaketa eta, azkenik, balaztak aktibatzen.
Nola ibilgailu bat aurkitu Balazta automatikoa erabiliz
Automakers gehienek gutxienez eredu bat eskaintzen dute, gurutzaldi kontrol moldatzaile edota talka saihesteko sistema. Honda eta Mercedes-Benz bezalako enpresek 2002ko eta 2003ko lehen prebentzio sistema batzuk sartu zituzten, beraz, hamarkadan zehar fabrikatutako ibilgailuak balaztatze automatikoarekin hornitu edo ez.
Gurutzatzeko kontrol egokitzailea luzeagoa izan da, baina sistema horiek azkenaldian balaztatze automatikoa erabili ahal izan dute. Gurutze kontrolatzaileen sistema moldatzaile egokitutako lehen autokar bat da BMW, 2007an egin zuen ezaugarri nagusia.
Balazta automatikoa hain eraginkorra denez, istripu larriak murrizten dituenez, Aseguruen Institutua Segurtasuneko Institutuak trafiko aurreratu zehatzak ekiditeko funtzionaltasun zehatzak dituela ziurtatzen duen ibilgailuen zerrenda mantentzen du, hala nola balaztatze automatikoa, ibilgailu seguruago bat , nahi duzun segurtasun zehatza.