Bost arrazoi arruntek autoaren irratia ez da pizten
Auto-irratia ez den arren, buruko mina da benetan, mozorrotzeko bedeinkazioa izan daiteke. Elektronika diagnostikatzeko arazo handienetako bat, zure autoan gailu elektronikoak soilik barne, arazo gehienak etengabe izaten dira eta arazoak iraungitzea ezinezkoa da.
Zoritxarrez, zure autoaren irratia bat-batean ez bada funtzionatzen , konponketa garestien faktura bat izango duzu edo unitatean guztiz ordezkatu beharko duzu. Baina hodei jakin honen zilarrezko estaldura da benetan ari zaren arazoa aurre egin ahal izango duzu beheko aldean, eta aurre egiteko, planteamendu metodo batekin aurre egiten baduzu. Zorterik baduzu, zeure burua konpondu ahal izango duzu.
Ohiko autoaren irratiaren arazoak
Auto irrati bat guztiz huts egiteaz gain, barneko eta kanpoko gai asko ere asko konpondu daitezke. Arazo arrunten artean , bateria pila , kaltegarria edo kaltetutako kableatua, eta bateria irauten duen bitartean suntsipen moduko moduak daude.
Zure autoaren irratiak ez duelako arrazoirik jarraitzeko, une horietako gai horietako bakoitzari aurre egin nahi diozu.
Egiaztatu Unit Isn & # 39; t Protect moduan
Zenbait unitate unitateek segurtasun-funtzioa dute eta boterea eten egin ondoren eragotzi egiten dute. Ideia buruko unitatea gaizki erabiliko dela lapurtu egiten bada, unitate hauen lapurreta saihesteko ustezkoa da.
Zenbait kasutan, funtzio honen buru-unitatea "aktibatu" egingo da pantailan aktibatuta egongo baita, baina "kodea" bezalako mezu bat bakarrik erakutsiko du eta ez du funtzionatuko. Beste kasuetan, buru-unitatea erabat hilda agertuko da eta kode bat sartu beharko duzu edo beste fabrikatzailerik zehaztutako prozedura bat burutzeko berriro funtziona dezan.
Diagnostikorako prozesuan gehiago sartu aurretik , zure unitateak ez du inolako antirrobo modurik . Pantaila guztiz hutsik baldin badago unitateak korronte elektrikoari eusten ez dionean, beste arazo batekin aurre egiten ari zaren adierazpen ona da. Hala ere, jabearen eskuliburua kontsultatu nahi baduzu, sarbidea baduzu edo fabrikatzailearekin harremanetan jarri nahi ez baduzu, jarraitu behar duzun prozedura zehatzik ez dagoela egiaztatzeko.
Egiaztatu Fuseak
Unitatea unean unitatea ez dela egiaztatzean eta lapurreta modu batean sartu ez bada, hurrengo urratsa fusetak egiaztatzea da . Une honetan, oinarrizko autoa diagnostikatzeko tresna batzuk hautsi nahi dituzu, multimetroa eta proba-argi bat bezala.
Autoko irratien gehienek egiaztapen bat edo bi izan behar dituztela egiaztatu beharko zenuke, eta baliteke auto-fusioak eta bestelako osagaiak nahastean ere. Zure ibilgailuaren fusio bloke nagusi edo osagarrian kokatuta egongo da eta sarritan etiketatu egingo da modu nabarian.
Automatikoki metxa bat probatu dezakezu ikuskatu ikusgai eginez, edo multimetroa edo proba-argia erabil dezakezu fusioaren bi aldeetako potentzia egiaztatzeko. Multimetroa edo proba bezalako sarbidea baduzu, hobe da hobe da fusible bat huts egitean, modu batean edo bestean esateko zaila den modu batean huts eginez.
Zenbait unitateek fusio integratuak dituzte, normalean atzeko aldean kokatzen dira eta instalazio batzuek lineako fusio gehigarriak dituzte, alanbre-sarean edo harietan dagoen lekuan. Fusio horietako edozein pizten bada, zure autoa irratiak ez duelako arrazoirik izango, beraz arazoa konponduko baduzu, ordezkatu nahi dituzu.
Jakina, fusio piztuak beste arazo bat ere esan ohi du, eta, beraz, inoiz ez duzu fusio piztu bat zabaldu behar.
Begiratu Pigtail konektorea
Diagnostikorako prozedura gehiago aurrera egin aurretik, kableatuaren sarbidea izateko buru-unitatea kendu behar duzu. Horretarako, zirkulatzailearen konektorea buru ondoan eserita dagoela egiaztatu nahi baduzu, egiaztatu.
Zerriari buruzko zalantzak baldin badituzu, kendu eta ordezkatu dezakezu, eserlekuak ondo bermatuz. Zure instalazio partikularrak unitatearen eta fabrika-kablearen artean konektatzen duen egokigailua badauka, gauza bera deskonektatu eta berriro konektatzen da guztia kontaktu elektriko ona egiten ari dela ziurtatzeko, eta gero berriro irratia saihestea.
Zenbait kasutan, aftermarket-eko zenbait unitate eta egokigailu batzuekin, unitatearen unitatea eta egokitzailea unplugging unea konpondu ahal izango duzu. Kasu horietan hamabost eta hogei minutuz deskonektatuta utziko zaituzte, berriro konektuz eta unitatearen funtzionamendua berriro egiaztatuz.
Egiaztatu Power ataleko Unitatean
Fusioak onak baldin badira eta konexioak onak badira, hurrengo pausoa irratiaren indarra egiaztatzea da . Autoko irrati gehienek bi korronte elektriko dituzte, beti beroa, eta memorian boterea ematen du eta beroa pizte-tekla pizten duzunean soilik beroa da. Potentzia-hari hauek alderantzikatzen badira, irratiak ez du ondo funtzionatuko.
Irratiaren atzeko aldetik egiaztatu ahal izan arren proba-argia baduzu, irudi osoagoa lortuko duzu multimeter bat erabiltzen baduzu. Adibidez, irratiaren bateriaren tentsioa baino gutxiago baldin baduzu, tentsio tanta bat adieraziz, zaila izango da proba argi batekin esatea.
Burua unitatean botereik ez dagoenean, baina fusioaren blokeoa boterea daukazu, agian alanbre hautsita egongo zara, beraz iturrirako haririk gabeko sarea traza izango duzu. Halaber, aurretik aldez aurretik nabaritu ez zen alanbre baten exekutatzen den fusio lineal bat egon liteke.
Begiratu Beheko Unitatean
Ustekabeko arrazoiengatik arrazoi gehiago litekeena da hutsegiteak bezalako lurrezko begiztak bezalako arazoak sor ditzakeela, baina beste guztia egiaztatzen baduzu, zure unitateak unitate ona kondenatu aurretik lurzoru ona izango duela egiaztatu beharko duzu.
Horretarako modu asko daude , lurrean ikuskaritik ikusita, ez dagoela herdoilarik presentik , eta ondo estekatuta dagoenez, multimetroa erabiliz, buru-unitatearen pigmentuaren eta lurrean dagoen gorputz baten artean egiaztatzeko ibilgailua. Kasu gehienetan, lurrean eskasa ez du buruko unitateak guztiz buelta egiterik izango, guztiz deskonektatu den lurrean.
Bench Probatu burua unitatea eta Ordeztu behar izanez gero
Zure irratiak potentzia eta lurrean baditu eta ez da anti-lapurreta modurik inolaz ere, seguruenik huts egin du eta konpondu bakarra ordezkatuko du. Bankuak probatu ahal izango du unitatea potentzia eta beheko zuzenean 12V positiboa eta negatiboa zuzenean konektatuz, nahi izanez gero, baina ibilgailuan ibilgailu ona eta lurrean erakutsi badituzu, ez da bateragarria izango unitatean kendutako emaitza ezberdin bat aurkitzeko.