Gelditu, hau entzun baino lehen. Fokuak utzi dituzu eta zure bateria hiltzen da . Edo hildako besterik ez zen izan, izan ere, edozein dela ere, zaharra izan zen, eta hotza da, eta ez da ezer iraungo. Bidean, bateria hiltzen joan zen eta arazoari aurre egin diozu: jauzi bat hastea edo bateria kargatzea edo bateria berria konpontzea arazoa konpontzeko, eta berriro errepidea zaudenean. Dena oso ondo dago, ezta? Irten ez bada, irratia ez da funtzionatzen.
Lehenik eta behin, zure bateria hildakoa izan da, eta orain zure autoaren estereo hila da, eta benetan egun horietako bat da . Beraz, isiltasunean lan egiteko beste modu gidatzen duzu, eta hurrengo urratsa ez da auto istripu berri bat erosi nahi . Eta ziurrenik ez da. Kasu gehienetan, bateriarekin bat eginez gero kargatutako estereo bat finkatzea askoz ere errazagoa da.
Jakina, zailagoa izan daiteke.
Bateria Dead eta Deader Car Radio kodea kraska
Autoaren irratiaren arrazoi batzuk daude bateria erabat hildakoaren ondoren lan egin ez dezaten. Lehenik eta behin, ohikoena, irratiak "funtzioa" antiloto bat du, bateriak kendu egiten duenean. Hori gertatzen denean, egin behar duzun guztia eskuineko autoaren irrati-kodea idatzi behar duzu eta negozioan zaudela.
Zenbait kasutan, irrati kaltetu bat edo irrati bidezko beste sistema elektriko batzuk kaltetu ditzake. Esate baterako, zure irratiak salto irristagaitza baten ondoren lan egin badu, irratia eta bestelako elektronika delikatua izan daitezke frijituak.
Zortea bazara, baliteke fusio bat izatea eta ez bazaude, orduan hau ikasgai gisa balioko du, garrantzitsuak diren jertse-kableak eta bateria-kargagailuak modu egokian lotzeko.
Arazo mota horien arrazoi ohikoenak honakoak dira:
- Segurtasun ezaugarriak
- Irratiak "kodea" pizten badu, orduan hau ziurtagiria izango da.
- Karaktere-estereoek kodearen funtzionalitatearekin aurrezarriko kodea sartzen dute edozein unetan bateria hiltzen edo deskonektatzen denean.
- Kodea zure jabearen eskulan izan daiteke edo saltzaile batekin harremanetan jarri beharko zenuke.
- Saltoaren hasieran egindako kalteak
- Sistema elektrikoen osagaiak saltoaren hasiera batean kaltetu daitezke, neurriak hartu ez badira.
- Egiaztatu dagokion fusibleak eta fusible loturak irratiak kondenatu aurretik.
- Irratiak boterea eta lurrean baditu, orduan barneko hutsegitea da.
- Kasualitate hutsa
- Hildako bateria edo saltoa hasi aurretik, autoaren irratiak ez du funtzionatzen, baina kasualitate arraroa ere izan daiteke.
- Zure irratiak ez badu segurtasun-kode bat, eta fusibleak diren lotura eta fusible guztiak egiaztatzen badituzu, diagnostiko lan gehiago egin beharko duzu zer gertatzen den jakiteko.
Car Radio Code kuriositate kasua
Autoak irrati-kodeak antzinako lapurreta pasiboen funtzio modura funtzionatzen du. Irratirako boterea mozten denean, funtzioa abiarazten da eta boterea itzultzen denean, unitatea nahitaez adarkatua da kode espezifiko bat sartu arte. Baliogabetzeak beti balio du "kodea" hitza, edo hutsik geratzen da, edo obtuse mezua are handiagoa izan daiteke fabrikatzailearen arabera.
Puntu hau da, batez ere OEM erreproduzitutako unitateak, besteak beste, ezaugarri hori, eta lapurrak batez ere target aftermarket buru unitateak auto-irratiak lapurtzen dituztela. Horrek esan nahi du autoaren irrati kateak auto-erradio horien legezko jabeek buruko minak izaten dituztela, eragozpenak ekarri beharrean.
Autoaren irrati-kateari aurre egiteko modurik onena ez da horri aurre egitea. Ezaugarri honekin duen irrati bat baduzu eta zure bateria ez da hilda geratu, orduan kodea zehaztu eta idatzi eta reset prozedura aurreikusi nahi duzu.
Autoko irratien kodea aurkitzeko prozesua ez da bat datorren batetik bestera aldatzen, baina, oro har, zure jabearen eskuliburuan bilatzen hasiko zara. Erabilitako autoa erosi baduzu, aurreko jabeari eskuz idatzitako zenbakia eskuz idatzita egon daiteke eta eskuliburu batzuek benetan lekua dute. Ez badago han, OEM webgunea begiratu edo zure saltzaile lokalarekin harremanetan jar zaitezke, nahiz eta tokiko denda edo lineako zerbitzua ordaintzeko kodea sortu.
Zirkulazio okerra edo saltoa auto baten hasieran arriskuak
Zure irrati kateak saltoaren ostean edo bateria kargaren ostean lan egiten badu, arazoren bat egon liteke auto-irratiaren kontrako lapurreta baten bidez. Beste ezer egin aurretik, hori arautzea nahi duzu. Ziurtatu irratiak ez duela eginbide hori eta, hala badagokio, egiazta ezazu kode zuzena sartzen ez duela irratia berriro martxan jartzea. Ez badago, arazo larriagoa ikus dezakezu.
Arazoa da, ezin hobeki salto egin edo autoaren bateria kargatzeko segurua den bitartean, prozedura behar bezala burutzen denean, oso segurua ez denean prozedura ez da behar bezala burutzen. Bateria hasten edo kargatzen duen salmentako arriskurik handiena benetan gertatzen den hidrogeno gasaren izaera leherkorrari lotua dago.
Horregatik, lotzen duzun azken kablea lurrezko kablea izan behar du beti, eta lurrean lotu behar da, bateria baino. Bateriari zuzenean lotzen bazaio eta hidrogeno gasak bateria lehertu duenean, ondorioz, txinparta gasa piztu eta leherketa eragin dezake.
Bateria benetan lehertu beharrean , ez dut gertatu, ez da hildako irratirik izango zure kezkarik gutxien une horretan, jertse-kableak edo kargagailuak gaizki konektatzea eragotz dezake sistema elektrikoaren kalteak.
Kableak edozein puntutan atzeratu zituzten kableak, eta irratiak emaitza gisa funtzionatzen jarraitzen badu, baliteke irratiak frijituak izatea. Eta zure irratitik alde batera utzita, beste osagai batzu ere frijitu daitezke.
Fusibleak eta Lotura Fusibleak Egunean gordetzeko
Jendea ez den pertsonek ez bezala, bizitza osoan bizitza osoa igarotzearren, fusioak mundu honetan jaiotakoak dira, beste batzuek aurrez aurre izango duten jakintza ziur eta jakin batekin. Zure autoaren irrati fusioaren kasuan, autoaren irratiaren eta lotutako zirkuituaren bidez isurtzen den uneko korronte arriskutsua saihesteko diseinatuta dago.
Zure irratia hildako bada jauzi bat hasten edo kargatzen baduzu eta zortea bazara, orduan zure autoaren irrati fusioa pizten dela aurkitu dezakezu. Zenbait kasutan, irratian kokatzen den fusioa izan daiteke, beste batzuetan, berriz, fusioaren autoa fusioaren koadroan.
Beste kasu batzuetan, lotura fusiboak pizten dituen edo alanbre bat nonbait urtu daitekeela aurkitu dezakezu. Beste eszenatoki larri batzuetan, beste osagai elektronikoak, zure kontrol-unitate oso garestia eta barne garestia ere izan ditzakezu.
Hori dela eta, garrantzitsua da jertse kableak nola lotzea eta inoiz ez edukitzea, edonork utzi, esanahirik gabe, gaizki konektatzea. Azken finean, Samaritan ona izateak ez du esan nahi autoak ezagutzen dituztenik.
Batzuetan gertatu ohi diren gertakariak
Bi gauza aldi berean gertatzen direnean, errazagoa da gainontzekoak izatea. Eta hildako bateriak eta hildakoen irratiak direla eta, arazorik badago. Hala eta guztiz ere, zure autoaren irratia bat-batean utzi beharra dago guztiz zerikusirik ez duen arrazoiengatik.
Esate baterako, zure irratiak geltoki bat aktibatu eta bistaratzen badu, baina ez du soinuak hiztunetik ateratzen, agian hiztunekin, kableatuarekin edo antena duen arazo bat da. Ildo horretatik, irrati bidezko irratirik gabeko estereo auto batek antena duen arazoari jarrai diezaioke beste audio iturri batzuek, CD erreproduzitzailea bezalakoak, ondo funtzionatzen dutela.